Volvo PV-ledning i bråk med facket

Det berättar Magnus Sundemo som är representant för fackföreningen Sveriges Industrier på Volvo Personvagnar, och sitter i företagets styrelse som personalrepresentant.

Har ni något önskemål om vem som bör bli Volvo PV:s nya ägare?

– Nej, det har vi inte. Vi är neutrala.

– Men vi har sagt att vi vill värdera olika budgivare.

– Nu är det i och för sig bara en ägare på banan för tillfället.

– Så vi har sagt att vi vill granska Geely.

– Vi tycker att det finns starka skäl för att göra en sådan granskning.

– Dessutom så står det i vårt ”utvecklingsavtal” att vi har möjlighet att tillsätta en löntagarkonsult, som ska granska konsekvenserna för jobben om Geely blir ägare av Volvo PV.

– Enligt utvecklingsavtalet anser vi att vi har rätt till det innan Geely köper Volvo PV.

– Det är det vi har sagt.

– Men vi har inte sagt att vi har något emot Geely.

– Vi har sagt att vi vill göra en granskning, och att vi vill ha tid på oss.

Hur lång tid?

– Minst 5-6 veckor.

– Men nu har vi svårt att få gehör för det.

– Företaget har inte gått oss till mötes.

Vad har de för argument till det?

– De anser inte att vi behöver den tiden, och anser det är bortkastade pengar.

Hur mycket tid anser de är rimligt för granskningen?

– De tycker att den kan få ta max 2-3 veckor.

Det är ni som bestämmer vilken konsult som ska tillsättas för att utföra granskningen?

– Ja, enligt utvecklingsavtalet.

Har du något namn på någon konsult som är aktuell för uppdraget?

– Vi har begärt in offerter från lite olika ställen, men är oense där med Volvo PV:s företagsledning.

– Så nu har vi begärt central förhandling om detta, eller vi kommer att begära det.

När kommer ni att begära det?

– Det vet jag inte.

– Nu för vi diskussioner med vår fackförening centralt.

Vem på Volvo PV har ni fört diskussioner med om dessa frågor?

– Företagsledningen.

Vd Stephen Odell?

– Ja.

Syftet med granskningen är alltså att utreda konsekvenserna för de anställda av den nya ägaren, exempelvis om det finns risk för att Geely flyttar hela eller delar av Volvo PV till Kina.

– Vi vill inte uttala oss vad vi tycker om Geely innan vi har gjort en rejäl undersökning.

Volvofacken vill få inblick i hur Geelys affärsplan ser ut, vilket kapital som finns bakom och hur Geely ser på framtiden.

Vore det inte bekvämare om det så kallade Jakob-konsortiet skulle bli ny ägare av Volvo PV?

– Ja, det är möjligt att det skulle vara så.

– Men just nu existerar inte det alternativet.

Jakob har bekräftat och talat om för Volvo PV-säljaren Ford, att Jakob har ett finansierat bud på Volvo PV.

Nu ligger bollen för Jakobs del hos Ford.

Från början var det Volvo PV-facken som tog initiativ att bilda Jakob.

Det finns även ett separat konsortium, Crown, som också är budgivare på Volvo PV.

Tidigare Volvochefen Roger Holtback var tidigare med som rådgivare till Jakob, men hoppade för några månader sedan över till att bli rådgivare till Crown.

Jakob har de före detta Volvocheferna Sören Gyll och Lennart Jeansson som rådgivare.

Jakob anser sig ännu vara med i budprocessen kring Volvo PV, även om Ford har utsett Geely till ”preferred bidder” och för samtal med det företaget.

Jakob och Crown finns kvar i bakgrunden i ett ”vänteläge”.

Jakob är intresserat av att komma till förhandlingsbordet med Ford, om Ford vill det. Det är vad Jakob väntar på.