Volvo drabbas av översvämning i Australien

Realtid.se får tag på Volvos talesperson Carl Gärdén.

I området kring Brisbane och i den fabriken har Volvo 400-450 anställda.

Han pekar för det första på att informationen om läget för fabriken är något oklart.

– Det är på andra sidan jorden med en tidsskillnad, och därutöver finns det ingen ström just nu i hela Brisbane.

– Elnäten och telefonnäten är helt utslagna.

Enligt den senaste rapporteringen finns det en risk för att Volvo-fabriken kommer att översvämmas.

– Men ännu ska vattennivån inte ha nått fram.

Vattennivåerna stiger hela tiden, men i nuläget är det ingen översvämning i fabriken enligt Gärdén.

Så fabriken lär översvämmas snart?

– Beroende på hur vattenmängderna och utvecklingen går, men risken har ju ökat.

Gärdén pekar på att fabriken i dagsläget inte har någon produktion enligt plan.

– Det är fotfarande julledigt där borta.

Den här veckan är inplanerad till underhållsarbete i fabriken, så produktionen har varit planerad att köra igång igen under nästa vecka.

Underhållsarbetet har fått upphöra från och med onsdagen då fabriken är helt stängd.

– Men det är framför allt av säkerhetsskäl för våra anställda.

Vägarna till och från fabriken är enligt Gärdén bristfälliga.

– Vissa vägar finns inte längre och det finns risk att andra blir översvämmade.

– De anställda kanske klarar sig dit på morgonen men sedan är det översvämmat på vägen hem eller så.

Av säkerhetsskäl har Volvo därför valt att hålla fabriken stängd.

– Men fabriken i sig är alltså inte översvämmad i nuläget.

Fabriken är en monteringsfabrik som monterar ihop 250 lastbilar i månaden enligt den takt som gällde under 2010.

Det kan jämföras med att hela Volvo producerar 15.000-20.000 lastbilar i månaden.

– Så det är en väldigt liten del vi tillverkar i Australien.

Och Gärdén betonar att produktionen ännu inte är störd i och med att det ändå inte var någon produktion inplanerad den här veckan.

– Det vi väntar på
nu är att se hur det här utvecklar sig.

Nästa hållpunkt är att Volvo kommer att få nya rapporter om läget under torsdagsmorgonen.

– Den senaste informationen vi har fått är att risken för översvämning av fabriken har ökat, men att vattnet ännu inte har nått till vårt område och vår fabrik.

Enligt Gärdén är de översvämmade ytorna i Australien totalt lika stora som Tyskland och Frankrike tillsammans.

Översvämningarna beror på vädret i Australien med regn sedan november/december.

– Det är enorma skyfall, så översvämningarna beror på ett väderfenomen.

– Det har varit ogynnsamt väder där under väldigt lång tid.

– Det är nog inte riktigt samma typ av regn som brukar komma här i Sverige, utan det är större mängder när det kommer sådant här regn i Australien.

En kvinnlig talesperson hör av sig i efterhand och berättar att Volvos lastbilsproduktion i Australien har varierat under lågkonjunkturen, men att volymerna i snitt har legat kring 250 lastbilar i månaden.

Av dessa har 99 procent gått till Australien och 1 procent till Nya Zeeland.

Hela Volvos lastbilsförsörjning för Australien (och Nya Zeeland) sker via den här fabriken.

Det är inte så att Volvo samtidigt även importerar färdiga lastbilar vid sidan om fabriksproduktionen.

Kostnaderna för översvämningarna går inte att svara på ännu.

– Vi får se tiden an och se hur svåra skadorna blir; om det blir några och vilka skador det i så fall blir, säger kvinnan.

– Det får vi i så fall återkomma om.

– Nu handlar det mer om att avvakta ”peaken” för översvämningarna och se vilka konsekvenserna blir.

Har ni försäkringar som täcker skador för översvämningarna?

– Ja, det har vi.

Kvinnan vill dock inte gå in på detaljer om försäkringarna.

– Vi har de försäkringar som är brukligt i branschen för vår typ av verksamhet.

– Under torsdagens förmiddag kommer vi att få en klarare bild av läget vad gäller det som har hänt under de senare timmarna där idag.