USA tar tillbaka bilmarknaden

GM och Ford planerar att släppa nya versioner av gamla eller opopulära bilmodeller på North American International Auto Show som börjar senare i januari i Detroit. Daimler Chrysler kommer då att visa en konceptbil som troligen kommer att ersätta den en gång storsäljande Chrysler 300. Det skriver New York Times.

Försäljningen av de nya modellerna är avgörande för att tillverkarna ska överleva. Företagen har förlorat många miljarder dollar det senaste året på grund av att konsumenterna valt bort stora bilar och sportbilar och istället köpt bränslesnåla bilar.

Analytiker förutspår att den viktigaste lanseringen för att kunna konkurrera med den asiatiska marknaden kommer att bli 2008 Chevrolet Malibu. Kanske kan den slåss mot de medelstora storsäljarna Toyota Camry och Honda Accord.

– Malibun är en de absolut viktigaste billanseringarna i GM:s historia. Vi tror att den kan stå sig fördelaktigt i jämförelse med Camryn och Accorden, säger Mike Jackson som är vd för GM i Nordamerika.

Malibun är designad för att kunna ta marknadsandelar ifrån Camryn som länge varit en toppsäljande bil i USA. I november 2006 sålde Toyota 408.906 Camrys.

GM, Ford och Daimler Chrysler hade bara en enda bil med bland de 20 mest sålda bilmodellerna under 2006 och det var Chevrolet Impala som sålde 263.708 bilar under de första elva månaderna.

Kanske är det just för att Chevrolet Impala sålt bäst som GM nu väljer att återvända till rötterna. Marknadskampanjen för Malibun kommer spela på konsumenternas känslor säger Mike Jackson som drar paralleller till att många låtar skrivits om Chevroleter.

– Folk skriver inte låtar om Toyotor, säger Mike Jackson.

Enligt GM kommer Malibun konkurrera med Camryn även när det gäller prisnivå, men de vill inte avslöja exakt vad den kommer kosta ännu.