Stadsjeepar är farligare än du tror

USA är stadsjeeparnas förlovade land. Mellan 1995 och 2001 ökade försäljningen av stadsjeepar med 250 procent. I Sverige har stadsjeeparna på senare år blivit ett vanligt inslag i trafiken. Nu ifrågasätts bilarnas säkerhet av nya forskningsrön.

Undersökning har genomförts av den amerikanske barnläkaren Dennis Durbin. Durbin har under tre år jämfört 4.000 bilolyckor där barn varit inblandade.

– Stadsjeepar ger inte en ökad säkerhet för barn vid en olycka jämfört med vanliga bilar, säger Dennis Durbin till CBS News.

Sannolikheten för en allvarlig skada vid en olycka med en stadsjeep är enligt Durbins undersökning 40 procent om barnet inte är fastspänt. Är barnet korrekt fastspänt minskar sannolikheten genast till tre procent.

Det intressanta med undersökningen är att sannolikheten för en allvarlig skada vid en olycka med en vanlig bil bara är knappt två procent om barnet är korrekt fastspänt.

– Vi försöker inte hävda att stadsjeepar är dåliga eller att man inte ska köpa dem. Men det är en vanlig föreställning hos folk att ju större bilen är desto högre är säkerheten. Det är den myten vi försöker slå hål på, säger Durbin.

Tyngden i en stadsjeep han innebära vissa fördelar vid en kollision, men dessa fördelar kan inte väga upp stadsjeepens stora nackdel – instabiliteten. Eftersom stadsjeeparna ofta är högre än vanliga bilar medför de 2,5 större sannolikhet att slå runt. En olycka där bilen slår runt medför tre gånger så hög sannolikhet för allvarliga skador.

Studien visar dock att om du ska ha en stadsjeep så är det säkrare med en rejäl stadsjeep än en liten stadsjeep.