Spöktåg hemsöker Öresundstunneln

Öresundsbrokonsortiet, som ansvarar för banorna på sträckan mellan Malmö och Köpenhamn, kallar det spöktåg eftersom signalsystemet då och då tror att det är ett tåg på banan fastän det inte finns något. Det lurade systemet orsakar då stopp i trafiken.

Rolf Sundqvist, banchef på Öresundsbrokonsortiet, ger en rationell förklaring på Skånetrafikens hemsida.

– Hög luftfuktighet i kombination med metalldamm nere i Öresundstunneln får spårens signalsystem att tro att det finns tåg på spåret. Systemet ger röd signal och trafiken stoppas, fenomenet kallar vi ”spöktåg”.

Fukt finns alltid nere i tunneln men förvärras under sommaren då tågen suger med sig varm luft ner i tunneln och orsakar ”fuktexplosioner”.

Öresundsbrokonsortiet har jobbat hårt för att få signalsystemet att klara av fuktproblemen och har nu funnit en lösning som fungerar tillsvidare. Framöver ska dock problemen ses över för att undvika problem i framtiden, berättar Rolf Sundqvist.

Öresundstågen som går i tunneln mellan Malmö och Köpenhamn är välkända för sina många stopp. Pendlarna suckar säkert över ännu ett problem men har kanske bättre förståelse för spöken än för tekniska fel.