SKF:s Kina-vd flyttar hem

Magnus Johansson är 54 år och har en universitetsexamen i beteendevetenskap och psykologi från Göteborgs Universitet. Han började på kullagerjätten 1981, har varit Kina-vd sedan 2005, och har haft ett flertal ledande befattningar i företaget. Hans fullständiga titel blir ”Senior Vice President, SKF Business Development och Government Relations”.

Företrädaren är Phil Knights, som går i pension i maj 2010. Knights hade dock inte riktigt samma befattning, enligt SKF:s presschef, som säger att Magnus Johansson i högre utsträckning kommer att arbeta mot politiker: medan Knights hade ”global relations” i sin titel kommer Magnus Johansson ha ”government relations”.

– Det innebär att vi stärker upp kontakter med politiker, förklarar Ingalill Östman. Enligt henne kommer Johansson att vara baserad i Göteborg, men tillbringa en hel del tid i Bryssel (SKF har inget kontor där).

Realtid.se når Magnus Johansson på SKF:s kinakontor i Shanghai på fredagen (klockan är sju timmar mer i Kina än i Sverige).

Vad är dina ambitioner med det nya jobbet?

– Bra fråga; för mig är det här väldigt spännande uppgifter. Jag kommer att jobba med att utveckla vårt sätt att gå till marknaden, med intern effektivisering, med six sigma, men också med externa kontakter. Än så länge är inte mina tankar på det planet att det handlar om hur vi ska ta enskilda affärer, jag har inte haft tid att sätta mig in i de frågor som ligger på bordet. Men jag kommer att åka till Göteborg om drygt en vecka för att mer sätta mig in i frågorna.

Presschefen sade att du kommer att lägga en del tid i Bryssel.

– Det är inte alls omöjligt, det ligger på min lott att stärka våra relationer med politiker och så, men inte bara i Bryssel. Här i Kina har jag mycket kontakter med myndighetspersoner, framför allt i provinsregeringar. Jag tror det är viktigt för oss att vi har nära kontakt med myndigheter.

Hur går SKF i Kina nu?

– Nu går det väl bra, ja, det går mycket bra. Vi hade en lite besvärlig tid runt årsskiftet, vi tappade då, men det tuffar på bra nu.

Magnus Johansson berättar att SKF har 10 fabriker och 4.000 anställda i Kina. Omsättningen förra året var 5,5 miljarder kronor, vilket kan jämföras med koncernens totala omsättning på 63 miljarder. Sammanlagt uppgick omsättningen i Asien/Stillahavsregionen till 19 procent av koncernens omsättning 2008, enligt årsredovisningen.

Vem är största kunden i Kina?

– Det beror på hur man räknar. Stora segment är vindenergi och järnväg. Vår teknologi lockar kineserna: de bygger ut sin vindkraft kraftigt, och vi är med i utvecklingen av det.

Är den kinesiska bilindustrins kraftiga tillväxt bra för SKF, eller köper de kullager från kineser?

– Så här: kinesisk tillväxt är bra för SKF, och bilsidan är inget undantag. Vi har en stark utveckling på bilsidan, även om vi här i Kina har en mindre andel av vår försäljning dit än vad SKF har generellt. Men automotivetillväxt i Kina är bra för oss.

Hur stor är er marknadsandel i bilbranschen i Kina?

– Det kommunicerar vi inte. Men det är viktigare med bra kunder än många kunder: det är viktigt att man har en sund portfölj, en sund kundbas.Men vi säger ju inte för den sakens skull nej till kunder.

Om Geely bygger fabrik i Kina: blir det SKF-kullager i deras bilar med tanke på den historiska kopplingen mellan SKF och Volvo ?

– Det går inte att svara på den frågan egentligen, mer än att säga att jag tror att det är självklart att Geely, som är en kund till oss, gärna diskuterar med oss. Men sannolikheten för att det blir en större affär går inte att uttala sig om, det är lite tidigt än, säger Magnus Johansson och påpekar att Geely ju faktiskt inte köpt Volvo än.

Ni är alltså leverantör till Geely. Har de flera, annars borde ju den fabrik med kapacitet att bygga 300.000 bilar om året som de pratat om vara väldigt bra för SKF?

– Nja, Geely har flera leverantörer av kullager.

Hur ställer du dig till att lämna tillväxtlandet Kina? Blir det långsamt?

– Nej, jag tror inte det. Jag brukar säga att jag ser oerhört mycket fram emot att flytta till Sverige, men avskyr tanken på att lämna Kina. Jag anser mig vara högst privilegierad att lämna ett spännande, bra och roligt liv här och flytta hem till ett spännande, bra och roligt liv i Sverige.

Hongkongs chefsminister Donald Tsang varnade idag för asiatisk bubbla – han räds att valutaspekulationer driver fram kursstegringar i tillgångar som inte motsvaras av fundamenta. Hur ser du på det från din horisont?

– Det är sekundärt i min roll, men ändå en viktig fråga. Vi håller ett öga på den; spekulationsekonomi tror jag är farlig. Det finns tecken på riskabel spekulation. Spekulationer tenderar att växa och spricka. Det finns fog för oro, sen behöver inte den vara överdriven.

Mer konkret: hur ser SKF:s utveckling i Kina ut framöver?

– Vi har haft en god, mycket god, utveckling i år. Och jag ser inte något som gör att vi är oroliga för nästkommande år, utan vi förväntar oss ett bra år.

Magnus Johansson börjar sin nya befattning den 1 januari, och efterträds i Kina temporärt av den nuvarande vice vd:n Claes Pellnow.

Kuriosa: på SKF:s hemsida finns pdf-versioner av årsredovisningar från bolagets bildande 1907 och framåt. I 1907 års årsredovisning, som omfattar tre sidor, finns dels en liten redogörelse för hur fabrik och utrustning köpts in och patentansökningar lämnats in i sju länder, dels en ”revisionsberättelse” med både resultat- och balansräkning. Omsättningen för första räkenskapsåret uppgick till drygt 6.000 kronor, och förlusten blev drygt 5.000 kronor.