Självmord skakar Renault

PARIS Pressar Renault personalen för hårt i jakten på nya bilmodeller?

I förra veckan hittades en anställd vid Renaults så kallade Technocentre sydväst om Paris, hängd i sin bostad. Han hade lämnat ett brev till fru och barn, där han förklarade att han inte klarade av svårigheterna i arbetet.

Åklagarmyndigheten ska nu utreda om han hade utsatts för trakasserier på jobbet. Men att den här händelsen väcker stor uppmärksamhet beror på att det är det tredje självmordet vid centret på kort tid. Sedan i oktober har tre ingenjörer, som arbetade med att ta fram nya bilmodeller, tagit livet av sig. Det mest spektakulära i historien är att de två föregående skedde på jobbet.

I januari hittades en tekniker dränkt i en damm i ett grönområde på utvecklingscentret och i oktober kastade sig en ingenjör ut från femte våningen i en av kontorsbyggnaderna, inför flera vittnen.

– Tidspressen är stenhård. Det är helt klart. Dessutom utsätts enskilda löntagare för allt mer kritik om de inte klarar av den höga takten, säger fackrepresentanten Pierre Nicolas.

Renault har som mål att under 2009 presentera 26 bilmodeller, varav 13 helt nya. Men facken hävdar också att stämningen inne på centret har försämrats på grund av nya tuffare styrmetoder, där individer utpekas som bra eller dåliga.

Franska experter säger att den plats där ett självmord begås har en betydelse. Men hittills har inte någon juridisk utredning kunnat fastställa ett samband mellan historierna och arbetsmiljön på företaget.

Fram tills vetskapen om det senaste självmordet hänvisade Renaults ledning till att centret är som en liten stad med sina 12.500 anställda och att det handlade om ”personliga tragedier”. Företagsledningen fortsätter att säga att arbetsvillkoren på teknocentret inte är sämre än på andra ställen, men tonen har blivit försiktigare.

– Självmorden gör att vi ställer oss många frågor. Var och en bör fundera över sitt ansvar.

Anna Trenning-Himmelsbach

frilansjournalist, Frankrike

[email protected]