07 feb. 2026

Realtid
Bybit

En ny standard

SAS vänder till vinst

administrator
administrator
Uppdaterad: 09 feb. 2006Publicerad: 09 feb. 2006

UPPDATERAD <pufftextlänk>Hårda besparingar och fler passagerare är förklaringen till att SAS för första gången på flera år nu går med vinst.</pufftextlänk> Men besparingarna fortsätter i år och piloterna inom Scandinavian Airlines och anställda på STS och SGS riskerar att drabbas hårt.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

SAS lyckades under förra året vända förlusten på drygt 1,8 miljarder kronor till en vinst på 418 miljoner kronor. Det fick aktiemarknaden att lyfta SAS-aktien med 5 procent på Stockholmsbörsen.

De senaste åren hårda besparingar på 14 miljarder kronor har sänkt bolagets enhetskostnader med hela 30 procent. Det är en dramatisk förbättring av konkurrenskraften, men räcker inte enligt SAS-ledningen.

Därför kommer besparingar på ytterligare 2 miljarder kronor att genomföras i år.

Det handlar främst om anställda inom Scandinavian Airlines bolag. SAS Danmark och SAS Sverige redovisar förluster på sammanlagt drygt en miljard kronor och här riskerar främst piloterna att drabbas av uppsägningar.

Men även SAS Braathens riskerar att drabbas av ett nytt sparprogram trots att bolaget redovisar en vinst på närmare 900 miljoner kronor.

Men kostnaderna måste också sänkas i dotterbolagen SAS Technical Services (STS) och SAS Ground Services (SGS) och det betyder färre anställda.

SAS Intercontinental gjorde en förlust på 43 miljoner kronor och även det bolaget kommer att påverkas av SAS fortsatta kostnadsjakt.

Förra året blev i stora drag en stor revansch för SAS som de senaste åren tvingats redovisa brakförluster. Trots att bränslenotan ökade med 1,7 miljarder kronor blev det en helårsvinst.

ANNONS

Nya satsningar på Europaflyget och på den svenska inrikesmarknaden har lockat allt fler passagerare till bolaget. Antalet passagerare ökade sammantaget med 8 procent till nästan 35 miljoner.

Dotterbolagen Spanair, Widerö och Blue 1 redovisar kraftiga vinstlyft och resultaten för SAS baltiska flygbolag fortsätter att förbättras. Därför är SAS-ledningen försiktigt optimistisk om flygåret 2006.

Det förutsätter dock i ett första skede att förhandlingarna med de skandinaviska pilotfacken går i lås. SAS vill fullfölja bolagiseringen av Scandinavian Airlines och flytta över piloternas anställningar till de nationella bolagen.

Piloterna befarar att de därmed kommer att drabbas av försämrade anställningsvillkor, vilket var förklaringen till strejkerna i Danmark och massjukskrivningarna i Norge i januari.

Notan för den konflikten kostade SAS 160 miljoner kronor.

TT

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.

Kom igång!

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS