SAS säljer Widerøe

Som en del i krisplanen för hur SAS skulle komma på fötter beslutades att dotterbolaget Widerøe skulle avyttras. Processen har varit igång sedan november. Peer Braathen, ägare av bland annat Malmö Aviation och det brittiska bolaget Flybe har varit spekulanter.

På torsdagen meddelade SAS att man nu har nått en överenskommelse om att sälja 80 procent av Widerøe’s Flyveselskap AS till en grupp investerare bestående av Torghatten ASA, Fjord1 AS och Nordland Fylkeskommune. SAS behåller resterande 20 procent så länge, men planen är att sälja även den andelen under 2013. Som en del av transaktionen säljer SAS sju Dash Q400 flygplan till Widerøe. Den totala transaktionsvolymen inklusive flygplanen är runt 2 miljarder kronor. Det enligt ett pressmeddelande.

– Denna avyttring är i linje med vår strategi att bygga ett långsiktigt finansiellt starkt SAS. Vi är mycket nöjda med att ha utvecklat Widerøe till ett framgångsrikt flygbolag under SAS ägarskap och vi ser fram emot att fortsätta stärka Widerøes position som det ledande regionala flygbolaget i Norge tillsammans med de nya ägarna, säger Rickard Gustafsson, vd och koncernchef i SAS i en kommentar.

Totallikviden i transaktionen minskar nettoskulden för SAS med motsvarande belopp. De sju flygplan som ingår i transaktionen har leasats av Widerøe från SAS. I och med att bolaget nu köper dem från SAS förs samtliga lån kopplade till flygplanen över till Widerøe.

När avyttringen är helt genomförd 2016 förväntas den resultera i en begränsad realisationsförlust på runt 300 miljoner kronor.

Investerargruppen startar bolaget WF Holding AS vars tillgångar kommer att vara de 80 procenten av Widerøe.