Volvo och i ännu högre grad Saab är sorgebarn i USA:s bilförsäljning för november.
Saab och Volvo i fritt fall i USA


När Ford och GM kämpar för sin överlevnad är deras svenska märken i fritt fall, ned 46,5 respektive 57,5 procent.
GM:s försäljning föll med 41 procent i november jämfört med samma månad förra året, till 154.877 fordon. Bland koncernens märken går bara törstiga monsterbilen Hummer sämre än Saab, ned 64 respektive 57,5 procent.
Totalt hittills i år uppgår försäljningen till 2.758.705 fordon, en nedgång med 22 procent jämfört med 2007. 852 Saab såldes i USA i november, under året har det sålts 20 189 exemplar, ett ras med 32,5 procent.
”Alla tillverkare redovisar fruktansvärda siffror och vi är inget undantag”, förklarar vice säljchefen Mark LaNeve i ett pressmeddelande.
Volvoägaren Ford är inte riktigt lika illa ute. Ford Motor Company redovisar en försäljning på 123.222 fordon under november, en nedgång med knappt 31 procent jämfört med samma månad förra året. Men av företagets fyra märken Ford, Lincoln, Mercury och Volvo går den forna svenska stoltheten allra sämst, minus 46,5 procent till 4.404 sålda bilar.
Under året hittills har Ford sålt 1.849.309 bilar i USA, ett tapp på nästan 20 procent jämfört med samma period 2007.
I detaljstatistiken kan den optimistiskt lagde hitta enstaka plustecken, som till exempel att S80 som enda Volvomodell ökar, med 10,5 procent till 844 sålda exemplar.
Hos Saab finns inte ens det. Med den Subarubaserade specialmodellen 9-2X undantagen säljer alla Saabmodeller ungefär lika katastrofalt. I november såldes 135 stycken 9-7X – i praktiken en omsminkad Chevrolet Trailblazer – 111 stycken 9-5 och 606 exemplar av 9-3. Samtliga modeller backar alltså cirka 57 procent.
Volvoägaren Ford räknar med fortsatt bistra tider. ”Företaget planerar att producera 430.000 fordon under första kvartalet 2009. Under det första kvartalet 2008 producerade företaget 692.000 fordon. Produktionsplanen för fjärde kvartalet 2008 är oförändrad på 430.000 bilar”, heter det.
Motsvarande prognos för GM Nordamerika är 600.000 fordon första kvartalet nästa år, 835.000 fordon under det nu pågående kvartalet.
Det var inte länge sedan Toyota gick om GM som världens största bilkoncern, men nu är det påtvingad tvärnit till och med för japanerna. Koncernen med märkena Toyota och Lexus redovisar ett försäljningstapp på 34 procent i november.
Även miljöbilarna råkar illa ut, med en nedgång i försäljningen av hybriden Prius på 48 procent till 8 660 sålda exemplar.
Men det innebär alltså att Toyota i USA nu säljer ungefär dubbelt så många Prius som Volvo säljer totalt.
För året hittills backar Toyota jämfört med samma period förra året 14 procent till 2,1 miljoner sålda fordon, alltså en bra mycket mindre nedgång än för både Ford och GM.
Sämst i Toyota-Lexus-stallet går det för den bränsleslukande Land Cruiser, som backar nästan 70 procent.





