Regeringen och flygbolag i krismöte

– Vi beskrev det oerhört allvarliga läget för flyget och vilka konsekvenser som flygstoppet riskerar att få, säger Jan Bergling, förbundsdirektör på Svenska Flygföretagens Riksförbund (SFR).

– Näringsdepartementet får dra sina egna slutsatser av vad vi presenterat. Vi kommer att träffa dem igen i dag.

Enligt Bergling kostar flygstoppet de svenska flygbolagen drygt 100 miljoner kronor per dag.

– I eftermiddag ska ett extrainkallat transportministermöte diskutera den här krisen, säger Jan Bergling.

Samtidigt som många europeiska flygbolag blöder på grund av flygstoppen är europeiska regeringar skeptiska eller negativa till statlig hjälp.

Tysklands regering kommer i alla fall inte att erbjuda någon finansiell hjälp till tyska flygbolag, meddelade transportminister Peter Ramsauer på måndagen.

– Jag kommer att stå emot varje sådan begäran till staten, sade han i en tysk radiointervju. Han tillade att det inte var något nytt att flygbolagen är beroende av väder och vind. Att en del samhällssektorer fått det svårt uppvägs av att andra sektorer har kunnat utnyttja läget. De påstådda samhällsekonomiska följderna är därför svåra att bedöma.

Askmolnet från Island kan påverka produktionen vid Volvo PV i Torslanda redan i dag. Då börjar bristen på delar från Asien märkas, uppger Göteborgs-Posten.

– Vi ser över möjligheten att lägga om arbetet och göra en annan mix vid bandet, säger Volvo PV:s presschef Per-Åke Fröberg till GP.

– Men vi räknar inte med att behöva stoppa tillverkningen.

Till saker som snabbt kan bli en bristvara hör växellådor från Japan och radioapparater från Thailand. En möjlighet för Volvo är att ta ner de influgna varorna på flygplatser i Östeuropa och sedan transportera dem till Göteborg på lastbil.