"Produktionen bör stanna i Sverige"

”Vi välkomnar informationen som Ford har lämnat i dag och noterar att processen går framåt. Det är bra, för osäkerheten har inte varit bra för Volvo”, sa näringsminister Maud Olofsson på en pressträff.

”Bilindustrin är inne i en omvandling och det råder stor överproduktion i världen. Regeringens önskan är att vi ska får en ägare med kapital och långsiktig styrka. Den kinesiska marknaden, och efterfrågan där, är mycket stark och det är viktigt att framtida ägare av Volvo finns representerade på den marknaden.”

Olofsson kommenterade också situationen för eventuella krediter från Europeiska investeringsbanken, EIB, och svenska staten till Volvo. Hon konstaterar att ägarbilden nu verkar vara på väg att klarna.

”Nu ska vi se hur vi kan arbeta vidare med EIB-lån och eventuella statliga garantier. Vi har haft kontakt med Geely och kommer att fortsätta med det”, sa Olofsson.

Maud Olofsson konstaterar att de lån som EIB tidigare beviljat har getts till Volvo med Ford som ägare och att det blir en ny situation om Geely tar över. Samtidigt har regeringen haft täta kontakter med både Ford och Geely under processen.

”Och vi har sagt till Geely och alla andra vi diskuterat med att vi vill att produktionen ska vara kvar i Sverige”, säger Olofsson.

Även S-ledaren Mona Sahlin välkomnar budet från Geely.

”Alla de som dömde ut Volvo som inte en framtida viktig industri för Sverige har nu fått fel”, säger hon.

Hon hoppas att det är ett långsiktigt, hållbart besked samt att det innebär sysselsättning och huvudkontor i Sverige och en trygg produktion för Volvo.

På frågan om det är något som oroar svarar hon:

”Nej, det som skulle ha oroat hade varit om det inte fanns en långsiktigt viktig ägare. Nu verkar det som om Volvo får det. Det välkomnar jag.”

Statsminister Fredrik Reinfeldt vill inte försöka utvärdera om kinesiska Geely skulle bli en bra ägare, men säger:

”Vår förhoppning, alla vi med stark känsla för Volvo, är att det ska vara en stark och långsiktig ägare och att det ska möjliggöra att vi har kvar mycket produktion här i Sverige. Kommer det till frågor om anspråk på skattebetalarnas pengar, så kommer vi att vara lika aktsamma som när det gäller agerandet kring Saab.”