Prinsessan Stephanie köper bandvagn av norrlänningar

Berco ägs av Norrlandsindustrier, som är på väg att börsnoteras i regi av corporate finance-rådgivaren Mats Löfgren och hans Strict, som huserar i samma hus som Cevian Capital. Ambitionen är att bygga upp ett norrländskt industrikonglomerat bestående av mindre och kassaflödesmässigt stabila företag.

Bland de tjänster Strict marknadsför på sin hemsida finns omvända förvärv, vilket tillämpats i Norrlandsindustrier och Berco.

– Man flyttade sitt innehav i Berco och ÅMV till Norrlandsindustrier, beskriver Håkan Broberg, vd på Berco sedan i våras, det omvända förvärvet: Strict ägde aktier i Berco, som köptes med aktier emitterade från Norrlandsindustrier, aktier sedan delades ut till aktieägarna i 1,618 Strict AB, som ingår i Strictsfären. Siffran 1,618 alluderar för övrigt till det så kallade gyllene snittet, dvs den kvot som satisfierar ekvationen f = x/y = (x+y)/x (vars lösning ju egentligen är (1+v5)/2, vartill 1,618 är ett närmevärde).

– Nu finns det 500 aktieägare av olika storlek i Norrlandsindustrier, säger Broberg.

På tisdagen meddelade Berco att de sålt en terränggående bandvagn till Monaco, att användas i räddningstjänsten. Ordervärdet är 4,5 miljoner kronor, och leverans ska ske under 2010.

Monaco har ingen terräng vad jag kan se på nätet. Varför behöver de en terränggående bandvagn?

– Det handlar om att den ska kunna ta sig fram inuti järnvägstunnlar som går genom landet från Italien till Frankrike, förklarar Håkan Broberg.

Bandvagnen ska även kunna ta sig fram på själva järnvägsrälsen, enligt Broberg.

Berco har nyligen delats upp i två bolag, ett för terräng (bandvagnar) och ett för lastbilsskåp. Skälet är att de två verksamheterna saknar synergier sinsemellan, säger Håkan Broberg.

Vad talar för tillväxt i terrängdelen?

– Vi ska före jul leverera våra två första renoverade objekt av den gamla 206:an som tillverkats i 11.000 exemplar av Hägglunds sedan början av 80-talet, det finns många ute på marknaden som behöver renoveras eftersom inga nya byggs.

Kunden till de två renoverade bandvagnarna är Svenska Kraftnät.

Förutom Berco ingår plåtverkstaden ÅMV Production, som omsätter runt 50 miljoner enligt Broberg, än så länge i Norrlandsindustrier.