Premiemätaren?

Med it-teknik och gps-positionering kan bilförsäkringarna förändras och bli mer rättvisa. Det tror det brittiska försäkringsbolaget Norwich Union som ingår i Aviva-koncernen.

Bolaget har inlett testverksamhet där 5.000 kunder deltar och har Norwichs ”svarta låda” installarerade i sina bilar, rapporterar it-strategen Pär Ström i sitt nyhetsbrev DDR.

Den svarta lådan registrerar all körning, vart bilen körs, hur och i vilken hastighet. Det är möjligheten att mäta aggressiva accelerationer och tvära inbromsningar som är det intressanta för försäkringsbolaget.

Kör du snällt blir det billigare, kör du stressat blir du också stressad när du ser vad det kostar.

– Vi tror att det här är ett stort genombrott i utvecklingen mot mera skräddarsydda försäkringspremier som gör det möjligt att behandla alla förare som individer, säger Robert Ledger, programdirektör på ”Pay-as-You-drive”, till nyhetsbrevet DDR.

Utrustningen kan också användas för att spåra din bil om den blir stulen.

I USA har liknande försök inletts i av försäkringsbolaget Progressive. De som kör försiktigt får 25 procents rabatt på bilförsäkringen. Det är Progressive som har patentet. Norwich har licens med ensamrätt för Europamarknaden.

Men Pär Ström, som är en stark kritiker av alla de elektroniska spår vi lämnar, fruktar att de data som samlas in genom den här typen av övervakningsförsäkringar kan användas mot försäkringstagaren om något händer:

”Man måste ställa sig frågan hur försäkringsbolaget i händelse av en olycka hanterar informationen om hur bilen framfördes strax före olyckan” skriver Pär Ström i sitt nyhetsbrev.

”Kan den vändas mot föraren? Kan morgondagens försäkringskunder komma att få höra från sitt försäkringsbolag att ’ni bedöms som vållande till olyckan eftersom fordonet framfördes med otillåtet hög hastighet’? Eller att ’inbromsningen var alltför tvär, vilket torde ha orsakat olyckan’? Eller att ’ni hade vid olyckstillfället kört orimligt lång sträcka utan paus, varför stark trötthet torde ha bidragit till olyckan’?