UPPDATERAD Volvo Personvagnar redovisar en rörelseförlust på 135 miljoner dollar i sin kvartalsrapport.
Ökad produktion för Volvo
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.
Det kan jämföras med en förlust på 458 miljoner dollar motsvarande period 2008. Omsättningen var tre miljarder dollar, jämfört med 2,9 miljarder ett år tidigare.
Resultatet är det bästa i år, och tredje kvartalet stärker trenden med minskande förluster. Förlusten är för första gången i år under en miljard kronor på ett kvartal, och hittills i år har Volvo PV gått med drygt 4,3 miljarder kronor i förlust. Det är långt i från förra årets katastrofsiffror på runt 13,3 miljarder kronor i förlust för helåret.
Samtidigt ökar fordonsproduktionen. Volvo producerade 77.000 fordon under tredje kvartalet, en ökning med 5.000 jämfört med samma kvartal 2008. Under fjärde kvartalet väntas produktionen uppgå till 95.000 fordon, en ökning med 27.000, enligt moderbolaget Ford.
Resultatförbättringen för Volvo PV förklaras enligt Ford av kostnadsbesparingar, gynnsamma valutakurseffekter, högre volymer och en bättre produktmix.
Ford självt redovisar en nettovinst på 997 miljoner dollar för årets tredje kvartal. Det är en förbättring med 1,2 miljarder dollar jämfört med brakförlusten motsvarande period 2008. Omsättningen uppgick till 30,9 miljarder dollar, en försämring med 0,8 miljarder.
Ford-koncernens resultat var bättre än väntat och aktien i Ford Motor steg med fem procent i den elektroniska förhandeln.
I samband med kvartalsrapporten berättade finanschefen Lewis Booth bland annat att kassaflödet i koncernen är positivt för första gången på över två år. På helårsnivå räknar Ford Motor med att kunna uppnå en solid lönsamhet med positivt kassaflöde i verksamheten, exklusive engångsposter, 2011.
Dessutom uppger Ford att besparingsprogrammen i koncernens biltillverkning löper på bättre än väntat. Målet att få ned kostnaderna med fyra miljarder dollar per år 2009 ser ut att överträffas med en miljard per år, enligt koncernledningen.
Man avslöjar inga nyheter om förhandlingarna med Geely om en eventuell försäljning av Volvo PV i rapporten. Man nöjer sig med att bekräfta att Geely betraktas som ”preferred bidder”, det vill säga den budgivare som ligger bäst till för en Volvo PV-affär.
