Muller lovar vinst för Spyker

Spykers produktion ska mer än fördubblas och den långa raden av förluster ska vändas till vinst inom en överskådlig framtid.

Det berättar David Tomic, ekonom på nederländska aktieägarföreningen VEB, som hade en representant på plats på torsdagens bolagsstämma på Spyker Cars huvudkontor i Zeewolde.

”Tekniskt sett är Spyker Cars helt bankrutt med tanke på de stora förlusterna och det negativa kassaflödet. Situationen är mycket kritisk och revisorerna har varnat för företagets fortlevnad”, säger David Tomic till TT.

”Att företaget har överlevt beror enbart på Victor Mullers vänner”, tillägger han.

För Victor Muller har det blivit en vana att möta aktieägarna och förklara Spykers förlustsiffror. Bolaget har gått back vartenda år sedan introduceringen på börsen i Amsterdam 2004. I fjol var förlusten runt 220 miljoner kronor. Anmärkningsvärt mycket särskilt med tanke på att Spyker endast sålde 36 bilar och hade en omsättning på drygt 60 miljoner kronor.

Bolaget har räddats genom lån och nya finansiärer. Spyker har skulder på över en halv miljard kronor.

De mindre aktieägarna är oroliga över att Spyker har tagit sig vatten över huvudet genom Saabköpet.

Omsättningen på folk i ledningen och styrelsen tycker VEB också är oroande.

”Det har alltid kommit och gått folk. Endast Victor Muller består. Samtidigt är i stort sett alla direkt eller indirekt kopplade till honom. Det gör att styrelsen inte lever upp till kravet på att ha tillräckligt många oberoende ledamöter”, säger David Tomic, som konstaterar att Spyker är uppbyggt kring vd:n.

”Min uppfattning är att han inte accepterar andra åsikter än sina egna. Om det skulle bli en schism mellan honom och Saabs ledning skulle Saab vara mycket utsatt”, säger han.

Att Spyker tänker betala sista delen av köpesumman för Saab Automobile med pengar från Saabs säljbolag i Storbritannien, som Spyker ska köpa som ett fristående bolag från GM, förvånar honom inte.

”Det är ytterligare ett bevis på Victor Mullers kreativitet och är mig veterligen inte olagligt. Men märkligt”, säger David Tomic.

På bolagsstämman passade Victor Muller på att berätta att Spyker planerar att bygga 75 bilar i år, jämfört med förra årets produktion på 31 bilar.