Trots en nedgång under 2024 fortsätter många svenska bilar att lämna landet för exportmarknader. Det här ligger bakom fenomenet.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Trots en nedgång under 2024 fortsätter många svenska bilar att lämna landet för exportmarknader. Det här ligger bakom fenomenet.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
Leasingtrenden har blivit alltmer populär i Sverige, både bland privatpersoner och företag.
När leasingperioden på några år löper ut hamnar bilarna på en marknad där ekonomiska utmaningar gör att många konsumenter inte har råd att köpa begagnade bilar.
Missa inte: Teslas dikeskörning: ”Mycket orolig för utvecklingen”. Realtid
”Marknaden är som den är, ekonomin är som den är. Vanligt folk har kanske inte råd att köpa en bil, utan satsar på privatleasing som har mycket bra kampanjer. Då blir de där bilarna stående”, säger Dagens PS motorjournalist Åsa Wallenrud till Realtid TV.
Men ståendes i hallarna kan bilarna inte vara hur länge som helst. Till slut hamnar de utomlands.
Exportstatistiken visar en intressant förändring i vilka märken som lämnar landet – där Volvo (börskurs Volvo) traditionellt har dominerat exportflödet.
”Nu ser vi en ökad trend bland både Skoda och Peugeot. De har haft ganska bra kampanjer ute och sålt mycket bilar. De har varit fördelaktiga att ta på leasing”, berättar Wallenrud.
Kinesiska biltillverkare har tagit en ledande position på den globala marknaden för elbilar, trots att de inte säljer en enda bil i USA.
Särskilt intressant är att laddhybrider nu utgör en betydande del av exportflödet.
Enligt Wallenrud står de för 28 procent av den totala bilexporten från Sverige. Detta får konsekvenser för Sveriges möjligheter att nå uppsatta klimatmål, eftersom både elbilar och hybrider försvinner från den svenska marknaden.
”Det går utför när det kommer till hållbarheten, eftersom elbilarna är alldeles för dyra och hybridbilarna försvinner från marknaden. Det är en utmaning för Sverige”, varnar Wallenrud.
Läs även: EU satsar på självkörande bilar. E55
Utvecklingen påverkas också av att många bilköpare lockas av fördelaktiga leasingkampanjer för populära modeller.
Småbilar och elbilar har enligt Wallenrud varit särskilt eftertraktade – och Volvo fortsätter att vara ett populärt märke på den svenska marknaden.
Trots sina stora oljetillgångar har Norge tagit ledningen inom hållbar transport.
Mer från Realtid TV:
Islossning på marknaden: ”Går att göra affärer igen”. Realtid TV
Pension utomlands: Vad du vinner – och vad du riskerar att förlora. Realtid TV
Ekonomin vänder uppåt: ”Märks inte för alla ännu”. Realtid TV
ANNONS
ANNONS
Gastro Hospitality, med klassiska enheter som restaurang Prinsen i spetsen, har tagit sig igenom en turbulent period. Nu har man sikte på börsen. Efter två rekonstruktioner klev Christopher Roos in som vd och delägare med ett tydligt uppdrag: att staka ut en ny riktning. Enligt Roos var pandemin den avgörande orsaken till bolagets ekonomiska svårigheter, …
Det talas om bränslebrist, ransonering och stigande biljettpriser. Samtidigt öppnar nya flyglinjer från Arlanda. Flygbranschen är sällan pedagogisk. Den är mer som en säkerhetsgenomgång: alla nickar, men få lyssnar riktigt förrän planet skakar. Enligt Viggo Cavling, redaktör för Perfect Weekend och flygexpert efter många år på reseindustrins affärstidning, är förklaringen enkel. Vintern är flygets lågsäsong. …
Svensk turism omsätter över 500 miljarder kronor. Ändå är turismen fortfarande en liten del av svensk ekonomi. Hotellen fylls, nya aktörer jagar marknadsandelar och Arlanda borde enligt Viggo Cavling öppna dörren för lågprisflyget på riktig. Svensk turism mår okej Svensk turism mår inte dåligt. Men den mår heller inte så bra som den kunde. Enligt …
Premiumresor fortsätter att trotsa konjunkturen. Samtidigt tornar nya risker upp sig i form av geopolitik och stigande bränslepriser. I Perfect Weekends tv-intervju med Charlotte Blum, vd för Unlimited Travel Group, framträder en bransch som både växer och balanserar på en tunn lina. Från småbolag till miljardaffär Unlimited Travel Group är i grunden en förvärvsmaskin. Strategin …
Kampen mot penningtvätt har hårdnat avsevärt de senaste åren, men kritiken mot systemets effektivitet växer. Trots strängare lagstiftning och bankernas massiva investeringar i kontrollsystem hittar de kriminella nätverken ständigt nya vägar. Samtidigt hamnar helt vanliga privatpersoner och företagare i kläm när bankernas algoritmer slår till. Edvard Lundkvist, chefredaktör på Realtid, konstaterar att penningtvättsreglerna har genomgått …