16 feb. 2026

Realtid
Bybit

En ny standard

Lyxigare Volvo-bilar ska utmana BMW och Mercedes

administrator
administrator
Uppdaterad: 03 aug. 2010Publicerad: 03 aug. 2010

Volvo Personvagnars nya styrelseordförande, Geely-ägaren Li Shufu, vill att Volvo ska bli ännu lyxigare och lansera en ny bilmodell som kan konkurrera med BMW:s och Mercedes lyxigaste bilar.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Börs & finans

Svensk bolaget lämnar USA – satsar på Indien istället

16 feb. 2026
Börs & finans

Megaprojekt snart klart: Kan fördubbla landets oljeproduktion

16 feb. 2026
ai
Börs & finans

Hela branscher döms ut av investerare: "AI:s mörka sida"

16 feb. 2026
Ola Rosling tillsammans med en graf
Makro

Rosling: "Det finns fyra megarisker man alltid ska vara orolig för"

16 feb. 2026
Affärer

Miljardrush när Europas banker slår ihop sig som aldrig förr

16 feb. 2026

Det skriver Financial Times.

Frågan är om Shufu nu vill att Volvo ska gå samma väg som Geely som väckte uppmärksamhet världen över då Geely visade upp sin nya bilmodell Geely GE på bilmässan i Shanghai 2009, vilket var en exakt kopia av en Rolls Royce-modell.

Under måndagen fullföljdes kinesiska bilföretaget Geelys köp av Volvo Personvagnar för 1,5 miljarder dollar.

Och Shufu var snabb med att deklarera att han vill att Volvos varumärke ska få en lyxigare framtoning, och konkurrera direkt med BMW och Mercedes.

Det ska ske genom att Volvo ska lansera en ny, stor lyxbilsmodell sa Shufu enligt FT.

– Volvo konkurrerar redan med BMW, Audi och Mercedes, men Volvo har inte en bilmodell som konkurrerar med dessa konkurrenters lyxigaste bilmodeller såsom BMW:s 7-serie och Mercedes S-klass, sa han enligt tidningen.

– Vi behöver fylla det gapet.

De största lyxbilarna tillhör det lönsammaste segmentet i bilbranschen, och de är dessutom populära i Kina.

ANNONS

– I Kina vill folk ha lyxbilar; lyx de kan se med sina ögon och känna med sina händer, sa Shufu enligt FT.

Men så länge Volvo Personvagnar ägdes av Ford så ville Ford inte att Volvo skulle lansera en modell i den klassen skriver tidningen.

En orsak var att Ford inte ville att Volvo skulle ta kunder från Jaguar som då också ägdes av Ford.

Men Shufu säger nu enligt FT att Volvo hela tiden haft kompetensen att lansera en riktig lyxbil, och att det redan sedan tidigare skulle ha kunnat höja Volvos anseende så att Volvo kunnat ta bättre betalt för alla sina bilmodeller.

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.

Kom igång!

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS