Nya Lamborghini-modellen Sesto Elemento är i princip helt gjord i kolfiber med rekordprestanda.
Lamborghini lanserar ultralätt superbil


Mest läst i kategorin

Vädjar till EU – agera nu eller förlora industrin för alltid
Industriledarna i EU skräder inte orden. Efter år av skenande elpriser och geopolitiskt kaos står kontinenten inför ett vägskäl. Utan omedelbara åtgärder riskerar vi en fullskalig industriell kollaps. Krisen för europeisk industri har gått från att vara en ekonomisk utmaning till att bli ett existentiellt hot. Vid det nyligen hållna industri-toppmötet i Antwerpen presenterade hundratals …

Kinas oljelager växer i rekordtakt – så påverkas bensinpriset
Peking fortsätter fylla sina lager i rasande takt och har blivit en avgörande faktor för att hålla oljepriserna uppe. Kinas strategi att bunkra olja i stor skala har nu fått konkreta effekter på den globala oljemarknaden. Som Realtid tidigare rapporterat fyller världens största oljeimportör sina lager med i genomsnitt en miljon fat råolja per dag. …

Historisk kapitalflykt: Hit flyttar världens rikaste
Geopolitisk oro och snabba policyförändringar driver den största privata förmögenhetsmigrationen i historien. Förenade Arabemiraten och Italien är stora vinnare, medan Storbritannien blöder miljardärer. Världens rikaste familjer flyttar över gränserna i en takt som saknar motstycke. Missa inte: Sveriges enorma förmögenheter – ”Farligt och ohållbart”. Dagens PS Enligt den schweiziska storbanken UBS befinner vi oss mitt i …

Svenska bolagets flytt från USA – så undviker man onödig skatt
Europeiska fabriker tar över produktionen när det svenska industriföretaget avvecklar USA-fabriken i Streetsboro, Ohio. ”USA förblir en viktig marknad för Bulten, och denna förändring handlar om att anpassa vår affärsmodell till hur vi bäst kan stödja våra kunder framöver”, säger vd Axel Berntsson i en kommentar. Nyheten om Bultens flytt från USA kunde inte vara mer rätt …

Bankerna stänger konton i rekordfart – här är deras förklaring
Efter att kontostängningar och nekade betalningar fått ökad uppmärksamhet i både Sverige och internationellt har Realtid bett tre svenska banker beskriva hur de arbetar med kortspärrar och transaktionskontroller. Svaren visar att säkerhetsarbetet intensifieras. Men bara en bank säger att kunderna faktiskt märker av fler stop. Flera banker betonar att bedrägerier och oseriösa aktörer på nätet …

Det framgår av ett pressmeddelande från det italienska bilföretaget som numera ägs av Volkswagen-koncernen.
Realtid.se skrev redan häromdagen om Lamborghinis nysatsning på låg vikt och bättre väghållning, och har under ganska lång tid släppt ledtrådar i form av bilder på kolfiber-detaljer (se separat artikel).
Och nu under onsdagskvällen kom så det officiella beskedet om att det handlar om lanseringen av en helt ny Lamborghini-modell.
Bilen får enligt pressmeddelandet en vikt på bara 999 kilo och gör 0-100 kilometer i timmen på 2,5 sekunder.
Det kan exempelvis jämföras med nya Ferrari 458 Italia som har en ”torrvikt” på 1380 kilo och gör 0-100 på 3,35 sekunder.
Både Lamborghini Sesto Elemento och Ferrari 458 Italia har toppfarter en bra bit över 300 kilometer i timmen.
Men Lamborghini understryker i perssmeddelandet att Sesto Elemento-modellens låga vikt ger den ”rakblads-vassa köregenskaper” och ”enorm bromsförmåga”.
Här är videoklipp där Sesto Elemento presenteras på bilmässan i Paris under onsdagen av Lamborghinis vd Stephan Winkelmann:
– Lamborghini Sesto Elemento visar hur framtiden för supersportbilen kan se ut, säger Winkelmann i pressmeddelandet.
– Det handlar om extrem lättvikts-teknologi i kombination med extrema prestanda, vilket ger extrem körglädje.
– Det är vår kompetens inom kolfiber-teknologi som har möjliggjort ett sådant här framåtblickande koncept.
Han tackar även Audi som har bidragit med sin lättvikts-kompetens till projektet. Formellt är det Volkswagen-bolaget Audi som äger Lamborghini, och Audi samarbetar sedan tidigare med Lamborghini.
– Systematisk lättvikts-teknologi är nödvändigt i framtida supersportbilar, för att uppnå den mest dynamiska prestandan liksom låga avgasutsläpp, säger Winkelmann.
– Vi kommer att tillämpa denna teknologiska fördel i alla Lamborghini-modeller.
– Varje framtida Lamborghini kommer att präglas av Sesto Elemento-modellens anda.
Lamborghini uppger att Sesto Elemento ännu så länge är en ”konceptbil”.
Och den nya modellens motor är samma 5,2-liters V10-motor på 570 hästkrafter som sitter i Lamburghini Gallardo LP 570-4 Superleggera.
Det är i grunden en Audi-motor.
En Lamburghini Gallardo LP 570-4 Superleggera med en vikt på 1340 kilo är redan den en extralätt version av standardmodellen Lamborghini Gallardo LP 560-4 Coupé som väger 1410 kilo.
Precis som de Gallardo-modellerna är Sesto Elemento fyrhjulsdriven.
Sesto Elemento betyder ”sjätte elementet” på italienska.
Som jämförelse med Sesto Elemento-modellen skrev Realtid.se häromdagen om H&M-arvingen Stefan Bengtssons Koenigsegg CCX cabriolet från 2007 som redan då hade fälgar helt gjorda i kolfiber (se separat artikel 2).

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.
Senaste lediga jobben
Senaste nytt

Techjättarnas desperata rop: "Vargen kommer!"

Podcast: Människorna blir maskiner, maskinerna mänskliga

Vädjar till EU – agera nu eller förlora industrin för alltid

Härskartekniker – från svenska arbetsplatser till Vita huset
