15 feb. 2026

Realtid
Bybit

En ny standard

Lamborghini lanserar ultralätt superbil

administrator
administrator
Uppdaterad: 29 sep. 2010Publicerad: 29 sep. 2010

Nya Lamborghini-modellen Sesto Elemento är i princip helt gjord i kolfiber med rekordprestanda.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

EU energi
Börs & finans

Vädjar till EU – agera nu eller förlora industrin för alltid

15 feb. 2026
Makro

Kinas oljelager växer i rekordtakt – så påverkas bensinpriset

15 feb. 2026
Makro

Historisk kapitalflykt: Hit flyttar världens rikaste

15 feb. 2026
Bulten / Guld / David Ingnäs
Börs & finans

Svenska bolagets flytt från USA – så undviker man onödig skatt

14 feb. 2026
Kryss med svartvit tejp över bankers loggor
Bank & Fintech

Bankerna stänger konton i rekordfart – här är deras förklaring

14 feb. 2026

Det framgår av ett pressmeddelande från det italienska bilföretaget som numera ägs av Volkswagen-koncernen.

Realtid.se skrev redan häromdagen om Lamborghinis nysatsning på låg vikt och bättre väghållning, och har under ganska lång tid släppt ledtrådar i form av bilder på kolfiber-detaljer (se separat artikel).

Och nu under onsdagskvällen kom så det officiella beskedet om att det handlar om lanseringen av en helt ny Lamborghini-modell.

Bilen får enligt pressmeddelandet en vikt på bara 999 kilo och gör 0-100 kilometer i timmen på 2,5 sekunder.

Det kan exempelvis jämföras med nya Ferrari 458 Italia som har en ”torrvikt” på 1380 kilo och gör 0-100 på 3,35 sekunder.

Både Lamborghini Sesto Elemento och Ferrari 458 Italia har toppfarter en bra bit över 300 kilometer i timmen.

Men Lamborghini understryker i perssmeddelandet att Sesto Elemento-modellens låga vikt ger den ”rakblads-vassa köregenskaper” och ”enorm bromsförmåga”.

Här är videoklipp där Sesto Elemento presenteras på bilmässan i Paris under onsdagen av Lamborghinis vd Stephan Winkelmann:

ANNONS

– Lamborghini Sesto Elemento visar hur framtiden för supersportbilen kan se ut, säger Winkelmann i pressmeddelandet.

– Det handlar om extrem lättvikts-teknologi i kombination med extrema prestanda, vilket ger extrem körglädje.

– Det är vår kompetens inom kolfiber-teknologi som har möjliggjort ett sådant här framåtblickande koncept.

Han tackar även Audi som har bidragit med sin lättvikts-kompetens till projektet. Formellt är det Volkswagen-bolaget Audi som äger Lamborghini, och Audi samarbetar sedan tidigare med Lamborghini.

– Systematisk lättvikts-teknologi är nödvändigt i framtida supersportbilar, för att uppnå den mest dynamiska prestandan liksom låga avgasutsläpp, säger Winkelmann.

– Vi kommer att tillämpa denna teknologiska fördel i alla Lamborghini-modeller.

– Varje framtida Lamborghini kommer att präglas av Sesto Elemento-modellens anda.

Lamborghini uppger att Sesto Elemento ännu så länge är en ”konceptbil”.

ANNONS

Och den nya modellens motor är samma 5,2-liters V10-motor på 570 hästkrafter som sitter i Lamburghini Gallardo LP 570-4 Superleggera.

Det är i grunden en Audi-motor.

En Lamburghini Gallardo LP 570-4 Superleggera med en vikt på 1340 kilo är redan den en extralätt version av standardmodellen Lamborghini Gallardo LP 560-4 Coupé som väger 1410 kilo.

Precis som de Gallardo-modellerna är Sesto Elemento fyrhjulsdriven.

Sesto Elemento betyder ”sjätte elementet” på italienska.

Som jämförelse med Sesto Elemento-modellen skrev Realtid.se häromdagen om H&M-arvingen Stefan Bengtssons Koenigsegg CCX cabriolet från 2007 som redan då hade fälgar helt gjorda i kolfiber (se separat artikel 2).

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.

Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.

Kom igång!

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS