Krasch blev klipp

Gotlandia II ådrog sig omfattande skador i samband med kollisonen med M/S Gotland utanför Nynäshamn, i juli.

Nu ligger färjan på Öresundsvarvet för reparation, ett arbete som beräknas pågå till mars 2010.

– Hon har stora skador, både i strukturen och i inredningen, säger varvets vd Jonas Hansson till Helsingborgs Dagblad.

Det var hård konkurrens mellan de fem reparationsvarv som tävlade om att få uppdraget, enligt Jonas Hansson. Att det gick till Landskrona beskriver han som ett välkommet tillskott.

Jonas Hansson beräknar att ett 40-tal av varvets cirka 100 anställda kommer att vara sysselsatta med Gotlandia II.

Vid sidan om den stora färjereparationen pågår ett stort arbete med isbrytaren Frej. Det är ett uppdrag från Sjöfartsverket som har under de närmaste åren ska livstidsförlänga sina isbrytare i Atle-klassen. Efter en uppgradering ska Frej och de två andra isbrytarnas livstid förlängas med 20 till 25 år och dessutom utnyttjas för nya uppgifter.