Köp egen F1-bil från Lotus

Det skriver Ekstrabladet.

Modellen heter Lotus Exos T125 och är en riktig Formel 1-bil anpassad för privat bruk.

Den ger lika extrema körupplevelser som en riktig Formel 1-bil, men kräver inte horder av mekaniker för att skötas skriver tidningen.

Någon direkt service behövs inte mer än var 450:e mil.

Bilen kommer att lanseras officiellt på bilmässan i Paris i höst.

En stor del av bilen är liksom riktiga F1-bilar gjort i kolfiber, vilket gör att vikten för bilen endast ligger på 650 kilo.

Motorn är en 3,5-liters V8 på 660 hästkrafter.

Bilen kommer att ha ett antal inställningsmöjligheter, så att varje förare kan ställa in bilen efter sin körstil.

Planen är att de första tio bilarna ska levereras under 2011.

Och priset?

Om man frågar kommer man upptäcka att man inte har råd skriver Ekstrabladet.

Även om Lotus från början är brittiskt och har sin verksamhet där, ägs bolaget numer av malaysiska bilföretaget Proton.

Realtid.se får tag på en presskontakt för Lotus i Storbritannien.

Han påpekar att F1-bilen man kan köpa heter Lotus T125 och inte med Exos i namnet.

– Exos är en klubb man kan tillhöra när man köper bilen, säger han.

– Det har varit mycket förvirring om det.

Presskontakten påpekar även att prislappen för bilen är 650.000 pund (7,2 miljoner kronor).

Kan man registrera den och köra på allmänna vägar med bilen?

– Nej, den är bara avsedd för racingbanor.

– Det är i praktiken en Formel 1-bil, även om vissa aspekter med bilen är annorlunda.

– Det är det närmaste en F1-bil man kan köpa som privatperson.

Planen är att bilen ska lanseras i april 2011.

Men man kan beställa den redan nu?

– Ja, du kan både beställa och köpa den nu.

– Och du kan få den i alla tänkbara färger.

Det inkluderar de tidigare sponsorfärger som Lotus Formel 1-bilar haft, inklusive den svart/guldiga Lotus som Ronnie Peterson körde sponsrad av cigarettmärket John Player Special.

Vad tycker ni om att ägas av malaysier nu?

– Så har det varit sedan ganska länge nu.

– Men vi drivs som ett oberoende företag och fattar våra egna beslut om vår verksamhet.

– Man kan säga att vårt ägande är en finansiell aspekt.

Hur tycker du att det går för Lotus i Formel 1?

– För det första är vårt företag Group Lotus Plc som säljer Lotus-bilar ett separat företag från företaget Lotus Racing som sköter Formel 1-stallet Lotus.

– Personligen anser jag att det går mycket bra för Lotus inom Formel 1.

– Vi är det stall som gått bäst av de nya F1-stallen.

I dagsläget har Lotus fyra modeller av sina vanliga bilar:

• Elise

• Exige

• Evora

• 211

Är det någon ny bilmodell på gång utöver T125?

– Just nu pågår nedräkningen till bilmässan i Paris som är om 49 dagar.

– Allt jag får säga är: Håll utkik efter våra bilar på Parismässan.

Svenskar som vill köpa en Lotus har ingen återförsäljare att vända sig till i Sverige just nu.

– Vi håller faktiskt på att leta återförsäljare på flera ställen runt om i världen, bland annat i Sverige.

Den närmaste återförsäljaren finns i Köpenhamn, och det finns även en i Tallinn om man vill åka dit.

Realtid.se får tag på Charlie Mannerfelt som är vd för svenska bilåterförsäljarfirman Callisma som säljer Koenigsegg, Bentley och Aston Martin.

– Vi har fört samtal med Lotus sedan 2008, säger han.

– Vi utvärderar nu
den potentiella marknaden för märket som står inför stora förändringar och nyheter.

– I dagsläget
är marknaden väldigt limiterad då det är en präglad entusiastbil/säsongsbil.

– Märket har en anrik historia och dess bilar levererar verkligen prestanda på racingbanorna…