<pufftextlänk>Ett alltmer växande problem för den kinesiska staten är statstjänstemännens tycke för stora bilar.</pufftextlänk> 285 miljarder kronor investerades förra året i bilar, chaufförer och bränsle. Det är mer än landets försvarsbudget.
Kinesiska bilköp för 285 miljarder
Hur ska det gå när alla i Kina vill ha en bil? En klassisk fråga som nu har fått ett svar.
I år väntas den kinesiska staten investera 285 miljarder kronor i tjänstebilar, chaufförer och bränsle, att jämföra med blott 48 miljarder kronor för 2004, skriver The Times.
För den framgångsrike statstjänstemannen är en stor, svart utländsk bil med tonade rutor den givna statussymbolen. Det har blivit så vanligt att en av fyra bilar i Beijing är en statlig tjänstebil. Staten har försökt att avvänja sina anställda från att färdas med bil, men utan framgång.
För att sätta siffran i ett sammanhang kostade den kinesiska försvarsmakten ynka 272 miljarder kronor, projektet att bygga Three Gorges-dammen, för att skapa världens största källa av hydraulisk elektricitet, kommer att kosta 234 miljarder kronor och det kommande olympiska spelen i Beijing väntas kosta runt 155 miljarder kronor.
