Under onsdagen röstade Europaparlamentet ja till hemliga, beväpnade vakter på flyget. Kostnaderna för vakterna ska delas av passagerare och medlemsstaterna.
"Inget skjutande i våra plan"
Syftet är att öka flygsäkerheten. Nu är det upp till Ministerrådet att ta en slutlig ställning i frågan. Beslutet ska träda i kraft under år 2008.
Vakternas ska avstyra terrorsituationer i luften och vara anställda av den stat där flygbolaget har tillstånd.
– De nordiska länderna har ställt sig kallsinniga till förslaget. Man har inte uppfattat att det är en proportionell åtgärd som höjer säkerheten, säger Nils-Gunnar Billinger, generaldirektör på Luftfartsstyrelsen. Myndigheten ansvarar för flygsäkerheten inom Sverige.
Enligt Nils-Gunnar Billinger kan vakter på svenska flygplan bara initieras av polisen vid en hotbild.
Bertil Ternert är SAS-koncernens informationsdirektör.
– Vi vill inte ha något skjutande i våra plan. Vi avstår hellre en flygning än att ha beväpning på flygningar. Eventuell hotbild vill vi stävja på marken.
Även svenska EU-parlamentariker är kritiska. Men ingen svensk finns representerad i Europarlamentets trafikutskott som står bakom förslaget.
EU har manglat förslaget fram och tillbaka sedan september år 2005.
Sedan fyra år tillbaka åker så kallade ”air marshals” med som skydd på amerikanska plan – både inrikes och utrikes.
