Kraftiga kostnadsbesparingar inom Formel 1.
Formel 1 skär ner
Helene Rothstein
Det internationella bilsportsförbundet, FIA och Formel 1 genomför en rad åtgärder för att minska kostnaderna efter Hondas tillbakadragande.
Finanskrisen har slagit hårt mot bilindustrin och Honda, som är hårt drabbat, valde i fredags att lämna en av världens dyraste sporter. Det uppger Financial Times.
Det är tänkt att besparingarna ska ske utan att publiken märker det. Detta genom att till exempel utveckla nya motorer och växellådor.
Motorerna ska begränsas från 19.000 rpm (varvtal per minut) till 18.000 rpm och förarna ska bara förbruka åtta motorer per säsong. Det kan jämföras med ett par år sedan då förarna förbrukade ungefär tre motorer vid varje helgrace.
Ytterligare kostnadsbesparande åtgärder omfattar ett förbud mot tester under racingsäsongen, såsom en minskning av vindtunnlar, som används för att testa luftmotståndet och aerodynamiken på såväl bilar som flygplan.
Dessutom blir det förbud mot att tanka under tävlingarna från och med år 2010.
I ett längre perspektiv ska FIA se över en ny motortyp specialdesignad för Formel 1-tävlingar. Tanken är att tillverkarna ska tävla om bästa motor, där bränsleeffektivitet står i fokus, istället för ren prestanda.
