Först kom Askmolnet och sedan flygstrejk. "Det är klart att det ger klirr i kassan" säger SJ:s presschef Dag Rosander.
Flygstrejk lyfter SJ
Helene Rothstein
I dag, sent på eftermiddagen stod det klart att flygstrejk kommer att förlama Sverige under förmiddagen imorgon.
Strejken bryter ut onsdag morgon klockan 05. Det handlar dels om en sympatistrejk, som slår hårt mot bolag som SAS och Malmö Aviation. Enligt TT varar den i åtta timmar fram till klockan 13 i morgon.
Sammanlagt 23.000 passagerare riskerar att drabbas och 230 avgångar ställs in.
På SJ förbereder man sig för flygstrejken. Mellan SJ:s trafikledningskontor och huvudkontor i centrala Stockholm pågår just nu ett febrilt pusselarbete.
– Beskedet om strejken kom ganska sent, säger Dag Rosander.
– Vi har reservvagnar och det vi kan göra är att flytta vagnar mellan olika tåg där det inte är lika högt tryck.
Hur många platser rör det sig om ?
– Det är svårt att säga. Det handlar om att disponera om, att få loss platser.
Detta rör framförallt sträckorna mellan Stockholm – Göteborg och Stockholm – Malmö.
– Det är mycket affärsresandenas sträckor.
Det är bra för er med flygstrejk?
– Ja, det påverkar vårt resultat positivt så klart. Men framförallt ser vi positivt på att många, som normalt tar flyget, nu får chansen att åka tåg istället. Precis som under Askmolnet.
Men ni tappade passagerare efter kritikerstormen i vintras?
– Det är vanskligt att säga, och inte vad vi sett sett hittills faktiskt.
Hur mycket tjänade SJ på Askmolnet?
– Det finns inga siffror på det ännu. Det kommer att visa sig i augusti. Men det är klart att sådana saker ger klirr i kassan.
Arbetet med att frigöra vagnar kommer att pågår hela natten. Så snart något är klart läggs biljetterna ut i systemet.
– Vi kommer att jobba med detta hela natten, ända fram till klockan 5 imorgon bitti.
