Flygbolag ifråga- sätter stängning

Prognosen från Met Office i England tydde på söndagskvällen på att askan från den isländska vulkanen var på väg bort från Sverige.

– Utsläppen går söderut det kommande dygnet. Tidigare har de förts in över Skandinavien med västliga vindar, men nu kommer i stället vindar norrifrån, sade Sten Laurin, meteorolog på SMHI.

Askutsläppen såg dock ut att ligga kvar över Storbritannien, Danmark, Belgien, Holland, Tyskland och norra Frankrike.

Flera europeiska luftfartsmyndigheter tillät tillfälliga öppningar under söndagen. Bland annat öppnades det svenska luftrummet norr om Söderhamn på eftermiddagen och Tyskland öppnade flera av sina stora flygplatser, bland dem Frankfurt – dessa stängdes dock kort därpå.

Gardermoen vid Oslo tillhörde de flygplatser som tilläts öppna under söndagskvällen – om än till en början bara för avgångar. För Arlandas del var det mer osäkert. Om prognosen höll skulle Arlanda flygplats möjligen kunna öppna för trafik på vissa inrikeslinjer redan måndag morgon, enligt Anders Bredfell på Arlandas presstjänst.

– Det ser ut som att det finns en möjlighet att öppna för flygningar mot Norrland. Det är ju en liten del av vår trafik, men vi hoppas verkligen på det.

Samtidigt kom beskedet att fyra SAS-plan med ordinarie destination Stockholm och Köpenhamn skulle avgå från USA enligt tidtabell sent på söndagskvällen, svensk tid. Målen var Arlanda och Oslo, om inte nya bud skulle leda till omdirigeringar.

Under söndagen stod det också allt mer klart att askan över Europa även bildligt talat blivit ett mörkt moln över de hårt pressade flygbolagen. De tyska flygbolagen Lufthansa och Air Berlin ifrågasatte besluten att stänga stora delar av Europas luftrum för trafik. Enligt bolagen har besluten inte föregåtts av ordentliga test och de flygplan som under helgen testflugits har inte visat några tecken på skador.

– Beslutet att stänga luftrummet fattades uteslutande som ett resultat av data från en datorsimulering, säger Air Berlins vd Joachim Hunold till tidningen Bild am Sonntag.

Sedan i torsdags har cirka 63.000 flygningar i Europa ställts in. Enligt beräkningar som presenterades på söndagen av krisrådgivningsföretaget Lewis PR har flygbolagen och övriga resebranschen redan hunnit förlora motsvarande drygt 8,5 miljarder kronor på flygstoppet. Beräkningen inbegriper inställda flygturer, uteblivna hotellbokningar och tomma kryssningsfartyg. TT