Lönsamheten bland kinesiska biltillverkare är minimal. Priskriget gör att riskerna för konkurser nu ökar stadigt.
Elbilar säljs med förlust – vill växa till varje pris
Johannes Stenlund
Uppdaterad: 02 jan. 2026Publicerad: 02 jan. 2026
ANNONS
ANNONS
Mest läst i kategorin
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.
Den kinesiska bilindustrin fortsätter att växa snabbt i termer av försäljning och export.
Men bakom tillväxten pressas lönsamheten till nivåer som närmar sig historiska bottenrekord.
Ett hårdnande priskrig gör att många tillverkare i praktiken säljer bilar med mycket små eller obefintliga vinster, skriver Dagens PS med hänvisning till Carnewschina.
Tillväxt viktigare än lönsamhet
Nya siffror från China Passenger Car Association visar att vinstmarginalen i den kinesiska bilindustrin uppgick till 4,4 procent under perioden januari till november 2025.
Det är den näst lägsta nivån som uppmätts, trots att både produktionsvolymer och marknadsandelar fortsätter att öka.
Utvecklingen illustrerar den strukturella obalans som präglar marknaden, där tillväxt prioriteras framför lönsamhet.
Bakgrunden är ett intensivt priskrig, där tillverkare konkurrerar med kraftiga rabatter för att vinna kunder.
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
Har sänkt priserna rejält
Särskilt elbilar och laddhybrider har drabbats, eftersom snabb teknikutveckling sammanfaller med betydande överkapacitet i produktionen.
För att hålla uppe volymerna har många bolag valt att sänka priserna till nivåer som pressar marginalerna till ett minimum.
Branschdata visar att den genomsnittliga bruttointäkten per såld personbil har fallit till omkring 12 000 kronor.
Även stora bolag påverkas
Det ska jämföras med ett genomsnittligt försäljningspris på cirka 276 000 kronor per bil.
Skillnaden speglar höga kostnader för batterier, avancerade komponenter och logistik, vilka i kombination med prispressen urholkar lönsamheten.
Utvecklingen drabbar inte enbart mindre eller nystartade aktörer.
ANNONS
Även stora och etablerade bolag som BYD och Xiaomi påverkas av marginalpressen, trots stark efterfrågan och omfattande investeringar i elektrifiering.
Ökad konkursrisk
Flera tillverkare accepterar tillfälligt låga vinster i syfte att slå ut konkurrenter och stärka sina positioner på längre sikt.
Analytiker varnar för att situationen är svår att upprätthålla över tid.
När marginalerna knappt täcker kapitalkostnaderna ökar risken för konkurser, sammanslagningar och en snabb konsolidering av marknaden.
Läs mer: Uppgiven chef: Europa har förlorat internet. Dagens PS
Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Johannes Stenlund
Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.
Johannes Stenlund
Journalist med fokus på ekonomi och näringslivsfrågor.
ANNONS
Upptäck krypto på Bybit.
Bybit gör det enklare att förstå, köpa och handla krypto. En plattform där tydlighet, trygghet och stabil teknik står i centrum. Oavsett om du är ny eller erfaren får du en smidigare väg in i marknaden.En ny standard.
Kom igång!
Senaste lediga jobben
ANNONS
ANNONS
Senaste nytt
ANNONS
ANNONS