Det värsta över för biltillverkarna

Det skriver Financial Times.

– Majoriteten av världsmarknaden för lätta fordon håller troligen på att bottna ut, säger Pete Kelly till FT.

Han gör prognoser på bilanalysföretaget JD Power.

– Åtminstone några positiva aspekter verkar lyfta upp förhoppningen om en återhämtning på medellång sikt, säger Brian Johnson enligt FT.

Han är analytiker på Barclays, och bedömer att amerikanska statens åtgärder inom ramen för ”Talf-paketet” för biltillverkarna, väntas bidra till en merförsäljning av 300.000-500.000 bilar motsvarande 4 procent av den totala årsförsäljningen år 2009.

– Folk väntar på att förstå hur det överflöd av skatterelaterade och monetära åtgärder kommer att verka, säger Fords egen försäljningsanalytiker George Pipas enligt FT.

– När de förstår fördelarna, har vi potentialen till att få ett andra halvår som blir starkare än vi tror.

I förra veckan framkom att Ford fått låna nästan 24 miljarder kronor och Nissan 12 miljarder från amerikanska staten som led i Talf-paketet.

Bilförsäljningen har avstannat på grund av svårigheten för kunderna att låna pengar till bilköp, men detta väntas lossna tack vare statliga åtgärder såsom Talf som innebär att investerare kan använda fordringar såsom billån som säkerhet för att låna pengar hos amerikanska staten.

Fords finansavdelning meddelade att åtgärderna hjälper Ford att ge lån och ingå leasingavtal via Fordhandlarna till kunderna.

En annan statlig åtgärd för bilbranschen är att garantera underleverantörernas kundfordringar på biltillverkarna, motsvarande nästan 40 miljarder kronor.

Underleverantörerna kan även när som helst sälja kundfordringarna till amerikanska finansdepartementet med en viss rabatt, om så önskas.

Ytterligare statliga åtgärder för den amerikanska bilbranschen väntas de närmaste en till två veckorna.

Det betraktas som positivt för de amerikanska biltillverkarna, eftersom deras försäljning drabbats hårdare än andra biltillverkare på grund av oro för om de amerikanska biltillverkarna kommer att gå under.

Kärnfrågan är dock konsumenternas motvillighet att köpa nya bilar och lastbilar. Mars ser enligt FT inte ut att visa någon förbättring jämfört med de hårt nedtryckta nivåerna i januari och mars.

Även i Västeuropa är det kärvt med en nedgång på 22 procent för bilförsäljningen i januari och februari år 2009 jämfört med samma månader år 2008.

GM-aktien har mer än dubblats de två senaste veckorna, och Ford-aktien har stigit över 50 procent 2,70 dollar.

Analytiker som Colin Langan på UBS räknar nu enligt FT med att Ford-aktien kommer att fortsätta stiga till 5 dollar.