Dagens lyxkryssare

Realtid.se erfar att Alloktons huvudägare säljer sin 80-fots-Princess.

Den uppges vara till salu hos båtmäklarfirman Galärbryggan på Strandvägen i Stockholm.

Det ska vara finansmannen Bernhard von der Osten-Sackens kompanjon Joakim Christiansson som säljer båten.

Prislappen sägs ligga på 9 miljoner kronor, och båten uppges nog vara påkostad och i väldigt fint skick.

Tydligen finns bara tre exemplar av den här båtmodellen i Sverige.

Realtid.se beger sig till båtmäklarfirman.

De två största båtarna till salu där är båda Princess-båtar.

Den allra största är 22 meter och är från 1999, och den näst största är 20 meter från 2005.

Realtid.se frågar en av de anställda på firman.

Det skulle finnas en ovanlig Princess-modell här för 9 miljoner?

– Det borde vara den här, säger han och tar fram 20-meters-båten på firmans hemsida.

Skulle någon av er vilja visa runt i båten för en artikel på Realtid.se?

– Det får du fråga min chef om.

Chefen, Kalle Wessel som även står som kontaktperson på hemsidan för 20-metersbåten, sitter i rummet intill.

– Varför vill ni skriva om den här båten? undrar han.

Dels skriver vi ibland om snygga båtar, och för att vara ärlig så har vi hört att det är en intressant person som äger just den här båten.

– Jag misstänkte det, säger Wessel och kan därför inte förevisa båten.

– Vi månar om våra kunder.

Det har varit tal om ekonomiska problem för fastighetsbolaget Allokton.

Nyligen framkom att två Allokton-bolag går i konkurs och att brittiska fastighetsbolaget London & Regional förhandlar om att köpa Allokton.

Realtid.se talade med L&R:s företrädare Thomas Lindeborg, som berättade att han anser att Alloktons fastigheter är värda 3,5 miljarder kronor och att bolagets skulder är ungefär lika stora (se separat artikel).

Realtid.se har sökt von der Osten-Sacken för att fråga om Christiansson.

Dessutom har Christansson själv samt hans fru Tone Oppenstam sökts, samt Aktietorget-noterade investmentbolaget Transferators vd Jakob Johansson.

Oppenstam är aktiv i fastighetsbolaget Q-Apartment, och ska vara med i TV4:s nya tv-serie ”Ladies på Östermalm” senare i höst.

Johansson står personligen som ägare till 26 procent av Allokton enligt Alloktons hemsida.

Enligt Alloktons egen hemsida äger Joakim Christiansson drygt 1 miljon aktier i Allokton motsvarande en ägarandel på 3,7 procent.

Men hela Allokton är inte värt mer än cirka 20 miljoner kronor nuförtiden vid en börskurs på 0,88 kronor.

Som jämförelse var aktiekursen uppe i 26-27 kronor våren 2007.

Enligt Affärsdata hade Christiansson mycket begränsade inkomster av tjänst 2007 och 2008, men däremot inkomster av kapital på 10 miljoner kronor respektive 2 miljoner kronor 2007 och 2008.

Realtid.se får till slut tag på Joakim Christiansson själv.

– Ja, det är Joakim?

Hej, vi skriver om att du håller på att sälja din båt. Stämmer det?

– Nej.

Har du haft en båt?

– Jag har varit med som delägare till en liten båt för några år sedan.

– Men vad har det med saken att göra att jag har haft båtar?

– Om du skriver att det är jag som säljer den här båten, så är det något som inte stämmer överens med verkligheten.

Vad gör du annars?

– Sluta nu.

– Ha en trevlig dag.

Realtid.se får tag på Tommy Montaigne som är hederspresident i ”Princess yacht club of Sweden”.

Vet du mycket om den här båtmodellen Princess V65, vad den kostar och så?

– Jag har inte så bra koll på vad den kostar.

– Det finns inte så många av den här modellen i Sverige.

– Men visst har jag åkt med en V65:a.

– Det var väldigt trevligt.

Hur snabbt går den?

– Det beror på vilka motorer man har i; alltifrån motorer från MAN eller MTU och så vidare.

– Men den där båten kan nog pinna iväg i 40 knop eller så, styvt.

Kan det stämma att en Princess V65 från 2005 kostar 9 miljoner kronor?

– Jag vet att det var en till salu för 1-2 år sedan för 10 miljoner kronor.

Hur många Princess-båtar finns det i Sverige?

– Ett 200-tal skulle jag tro.

– Men på det glada 80-talet låg det på det dubbla.

– I klubben har vi cirka 140 Princess-båtar med.

I vilket land görs Princess-båtarna?

– I England.

Vad gillar du med båtarna från Princess?

– Det är en fantastisk sjöbåt och ”bo-båt”.

– Och den passar väldigt bra i det svenska klimatet och kan köras på stora hav.

– Princess-båtarna tillverkas ju i Plymouth vid den brittiska havskusten.

– Så det är bra sjöbåtar.

– De är mycket sjödugliga.

Vilken är den största Princess-båten man kan köpa?

– Det är en 140-fotare.

– Så V65:an är egentligen en liten ”plutt” som jämförelse.

Vad kostar en 140-fotare från Princess?

– Prislappen ligger väl på lika många miljoner som meter.

Vilka jämförbara båtmärken finns det?

– Det finns andra stora engelska båttillverkare som Sunseeker och Fairlane.

– Och så finns det en rad italienare, men de är lite mer extrema.

– Det är inget fel på dem, men deras mindre båtmodeller är väl lite sådär.

– Och man får jämförelsevis mer för pengarna med Princess båtar.

Vad har du själv för Princess-modell?

– Jag har sålt min så just nu är jag utan.

Kan du tänka dig att köpa den här V65:an?

– Den är lite stor för mig.

Thomas Lindeborg från brittiska fastighetsbolaget London & Regional som vill köpa Allokton, hör av sig.

Har det hänt något mer i ert försök att köpa Allokton?

– Nej. Just nu pågår en diskussion framför allt med Alloktons banker.

– Vi har några sådana möten den här veckan.

Var det främst mindre danska banker som har lånat ut pengar till Allokton?

– Ja, bland annat och sedan någon större som HSH Nordbank.

Känns diskussionerna konstruktiva?

– Nja, det vet jag inte ännu.

– Det är svårt att förutsäga sådana här diskussioner.

– Det är alltid plågsamt när det inte finns tillräckligt mycket ”kaka” till alla.

– Det är klart att det blir besvärligt.

– Men det går framåt.

– Vi får se hur det blir.

– Så är det alltid i sådana här diskussioner.

– Man får aldrig ta ut något i förskott.

– Det kan bli bra eller dåligt.

Vågar du säga typ att det kommer att bli en lösning inom 1-2 veckor?

– Det är för tidigt att säga.

Har du hört talas om någon Joakim Christiansson?

– Jag har hört namnet som en av Alloktons aktieägare.

– Det var väl han som grundade Allokton med den där andra killen; von der Osten-Sacken.

– Men Christiansson var inte med när jag träffade Alloktons huvudägare i somras .

Realtid.se erfar fler uppgifter från annat håll.

Det handlar om att Christiansson tidigare var skriven på bästa adress på Strandvägen i Stockholm.

Det var i en jättefastighet som ägdes av fastighetsbolaget Diligentia.

Men i våras framkom att den fastigheten såldes till bostadsrättsföreningen Korporalen för 800 miljoner kronor.

Den affären blev klar i sommar.

I samband med det kom ett tips om att Christiansson sålde sin lägenhet i den fastigheten, för 40-50 miljoner kronor.

Det är inte helt lätt att få bekräftat.

En fastighetsmäklarfirma sålde två tomma lägenheter i fastigheten.

De var typ 280 kvadratmeter stora.

Så frågan är om Christianssons lägenheter var en av de tomma, eller om han också har sålt sin för sig.

Tipset som kom i vintras handlade om att det var någon som var med och garanterade Benchmark Oils nyemission, som sålde sin lägenhet på Strandvägen.

Och Christiansson kan tyckas vara den enda av dem som passar in på det.

Christianssons fru Tone Oppenstam som har sitt fastighetsbolag Q-Apartment kanske vill prata lite mer, men Christiansson själv uppges vara skithemlig.

Affärsvärlden har skrivit om att det är Christiansson som är mannen bakom kulisserna i Allokton, medan von der Osten-Sacken är mer av en frontfigur.

Christiansson uppges vara en djävligt slipad affärsman, som är ”feterik” helt enkelt.

Det är bara hörsägen, men det är vad som sägs.

Och nu verkar han vilja få loss pengar, även om det bara är baserat på lösa tips.

Det finns inga ”hårda” uppgifter om att Christiansson skulle ha ägnat sig åt skumma oegentligheter.

Det borde inte vara på Alexander Richards nivå, men det kan alltid diskuteras.

Det är svårt att se vem som egentligen har tjänat pengar på Allokton, men i början förekom en del fastighetsaffärer där Allokton köpte fastigheter av närstående.

Sedan tidigare finns uppgifter om att Christiansson har tjänat djävligt mycket pengar.

Men allt kan förändras.

Helt enkelt är han en djävligt intressant person.

Fastigheten på Strandvägen täcker ett helt kvarter.

En hypotes är att det inte var Christiansson utan någon annan som sålde sin bostadsrätt, men det är inte troligt.

Det troliga är att det var han säger en källa.

Fastigheten är det så kallade ”Skandia-huset” som var en del i skandalen kring Skandia där Skandias företagsledning lät Skandia renovera sina privata lägenheter.

Enligt vad Realtid.se erfar bör man kolla upp om Oppenstam har flyttat från Östermalm nu efter att hon spelat in sitt tv-program där.

Realtid.se får tag på Christanssons fru Tone Oppenstam.

Har ni spelat in ”Ladies på Östermalm” ännu?

– Ja.

– Och den kommer nu att börja sändas den 4 november.

– Serien spelades in i våras och i somras.

Oppenstam talar med en viss brytning.

Kommer du från Norge?

– Ja, jag har bott i Sverige i tio år nu.

Kan man säga att den här tv-serien är en dokusåpa?

– Nej, det är faktiskt en dokumentärserie.

– Det är inte en realityserie, utan mer en dokumentär för att försöka få fram en bild av personerna i serien.

– I det här sammanhanget är det vi i programmet som alla bor i det här kvarteret på Östermalm.

Blir det ungefär som ”Svenska Hollywood-fruar” med Anna Anka?

– Njae, det handlar inte om att vi är gifta eller att vi har med våra män vid vår sida.

– Det handlar mer om att ge en bild av det här Östermalms-kvarteret och vi affärskvinnor som bor där.

Och du själv är aktiv i fastighetsbranschen?

– Ja, nu är jag i fastighetsbranschen, men förr jobbade jag i IT-branschen.

– Det var genom mitt IT-jobb som jag kom till Stockholm från början.

Ditt fastighetsbolag heter Q-Apartment?

– Ja, vi äger egna fastigheter och hyr ut dem.

– De ligger både i Stockholm och Åre.

– I Åre har vi lyxlägenheter vid Grand Hotell som vi har ombildat till lägenheter.

– Det går bra.

– Vi sålde ut hälften av lägenheterna till bostadsrätter, och driver själva hotell i den andra hälften.

Och det är du själv som äger Q-Apartment?

– Ja.

Vad är det bolaget värt?

– Det är svårt att säga.

– Men vi håller på med sådana fastigheter vi vill.

– I Åre sålde vi sju lägenheter för 5 miljoner kronor styck, och har kvar sju lägenheter som vi hyr ut som en hotellrörelse.

– Det var de här lägenheterna som var det gamla Grand Hotell, så vi fortsätter med det som Grand Hotell gjorde.

– Men sedan var vi tvungna att sälja några lägenheter för att finansiera renoveringen av de bostadsrätter vi sålde.

– Sedan äger vi två fastigheter i Stockholm med 30 lägenheter i varje fastighet.

Var det du själv som startade Q-Apartment?

– Ja, det var det.

– Jag har hållit på med egna företag sedan jag var 16 år, och så har jag därefter varit affärsområdeschef i Telenor och andra företag.

Du är driftig?

– Ja, och jag har doktorerat också.

Vad gör du på fritiden?

– Jag tar hand om mina två barn och annars jobbar jag för att få det att gå runt.

– Blir det sedan tid över, är jag social.

Var bor du?

– På Strandvägen.

Tycker du om att vara på sjön?

– Det är jättekul.

– Jag älskar sportbilar och fina båtar.

Har ni en egen båt?

– Vi har en egen båt, men jag vill inte lyfta fram det så mycket.

Har ni en Princess-båt som heter Sicilia 3?

– Vi har haft en båt som heter Golden Eye, och nu har jag en annan båt med med min pojkvän.

– Och så har jag en Maserati.

Vilken modell?

– Det är den senaste sportmodellen.

Kan vi få ta en bild på dig när du sitter i den?

– Ja, men jag åker till Cannes på torsdag morgon och ska vara med på båtmässan där.

– Imorgon onsdag kanske det går efter lunch.

Senare hör Oppenstam av sig via mejl:

”Beträffande fotografering i morgon, jag har blivit fullbokat innan jag åker torsdags morgon till Cannes.

Sedan kan det i denna offentliga sammanhäng bliva fel att fotograferas med min sportsbil utan kontrast bild (trots jag i privat sammanhäng står fullt ut för att jag gillar snabba och väl designade bilar)…”

”Lite info om mig:

Utbildning/Jobb

8 års högskola utbildning inom ekonomi och ledelse (Företagsekonom, Can. Mag, Cand. Polit med mera).

Men främst är jag en entreprenör, började när jag var 16 år med en restaurant i Mellan Östen för FN personal. Sedan har det varit entreprenörs verksamhet inom olika branscher – allt från Industri, IT & Telecom, Fastigheter.

Befalskolan slutade när jag ej fick bliva stridspilot…

(Samt jobbat som modell, Miss Norge kandidat)

Jag har i tillägg varit anställd på internationella bolag som VD och affärsområdechef på båda Telenor, Total Consult, Cap Gemini och Tietoenator.

Jag har varit med om upp och ner gånger och många tuffa tag företagsmässig. Det har gjort mig ödmjuk. Det finns ingen enkel väg för att lyckas att bygga företagsvärden och man kan aldrig känna sig säker… men man får aldrig ge upp och kämpa och se motgång som viktiga erfarenheter.

En person utan motgång och förlorade race är nog ingen intressant person. Seriöst företagsbyggande tar alltid längre tid än man tror.

Personliga egenskaper:

Tuff, orädd, viljestärk

Kill tjej i feminin förpackning (har vuxit upp med 3 bröder och pappa som är yrkes militär)

Full fart/tempo

Kräver mycket av mig själva

Älskar nya erfarenheter och möjligheter

Harmonisk

Tilltro till egen kompetens

Evig tidsoptimist

Värdesätter det stabila i familj och nära vänner som en kontrast till det hårda affärslivet.

Familj:

Två underbara tjejer, ex män och min förlovade Niclas samt en stor härlig familj i Norge.

Boende på Strandvägen.

Intressen

Jakt

Åka skidor

Träna

Bilar och båtar

Nya affärer

Vänner

Varför jag tackade ja till att vara med i serien Ladies på Östermalm:

En ny erfarenhet i en helt ny bransch, livet är för kort till att tacka nej till nya spännande erfarenheter.

Förhoppningsvis kommer serien att framställa mig som en person jag känner igen… och det får man jo ändå stå för i med- och motvind.

Med vänlig hälsning Tone Oppenstam”

Tydligen håller hon alltså på att skilja sig från Joakim Christiansson, men hos Skatteverket är de fortfarande registrerade som gifta.

Realtid.se får tag på Princessklubbens hedersordförande Tommy Montaigne igen.

Hej, vi pratade förut om modellen Princess V65. Vet du något om modellen Princess 22M också och just det här exemplaret ”Golden eye”?

– Jo, jag känner till den.

– Den har legat vid Djurgårdsbron ett tag.

– Den här modellen lanserades i början av 00-talet eller i slutet av 90-talet.

– Det är en mycket trevlig båt att köra.

– Jag har själv åkt med det första och även det andra exemplaret av den här modellen som kom till Sverige.

– Och så har jag åkt med det allra första exemplaret någonsin i England.

– Då trodde man aldrig att det skulle komma större motorbåtar än den här, men nu har det ju kommit mycket större båtar.

– Det här är en fantastisk båt.

– Den är naturligtvis urtrevlig.