16 feb. 2026

Realtid

Volvo Cars-ägaren i en rävsax: "Något måste göras"

Volvo Cars-ägaren i en rävsax: "Något måste göras"
Volvoägaren Geelys grundare och störste ägare Li Shufu är kanske inte så nöjd som han ser ut på just den här bilden. (Foto: Pontus Lundahl/TT)
Simon Kronö
Simon Kronö
Uppdaterad: 12 nov. 2024Publicerad: 12 nov. 2024

Kinesiska Geely äger en stor majoritet av Volvo Cars aktier. Detta kan också vara orsaken till att aktien halverats sedan börsnoteringen.

ANNONS
ANNONS

Mest läst i kategorin

Finansinspektionen (FI) har gjort klart med en stjärnrekrytering från Unga Aktiesparare. Henrik Wallerström, nuvarande vd, ansluter senare i får och ska bl.a. fokusera på att motverka oseriösa aktörer på nätet.
Börs & finans

FI trappar upp kampen på nätet: Rekryterar Unga Aktiesparares vd

12 feb. 2026
Affärer

LNG-boomen: Goda nyheter för Europa – dåliga för USA

11 feb. 2026
Affärer

Svenskt bolag lägger ner i USA – flyttar produktionen trots tullrisk

09 feb. 2026
Handslag över bilder på flaggor.
Affärer

Så saboterar svenska arbetssättet globala samarbeten

09 feb. 2026
Bild på Santander logga
Affärer

Storbanken gör nya miljardförvärv efter finansskandalen

06 feb. 2026

Sedan börsnotering för tre år sedan har Volvo Cars (börskurs Volvo Car) aktie halverats och handlas nu för runt 24 kronor.

En av orsakerna kan vara att kinesiska Geely äger närmare 80 procent av biltillverkarens aktier, vilket gör att antalet aktier som det går att handla med, även känt som ”free float”, är relativt låg.

Missa inte: Kris i bilindustrin: Vad innebär det för Sverige? Realtid

Ett år efter att Geely dumpade inget mindre än 100 miljoner aktier i Volvo Cars ser ser den kinesiska storägaren ut att överväga en ytterligare försäljning av aktier.

Så kan värdet öka

Förhoppningen är att denna frigörelse av aktier kan locka fler investerare att köpa aktier i biltillverkaren, öka fondförvaltarnas intresse för bolaget – och därmed öka värdet på biltillverkaren.

”Någonting måste göras”, konstaterar en källa till Sveriges Radio Ekot.

Uppgifterna dementeras dock av en talesperson för Geely. Ägaren Li Shufu sitter samtidigt i något av en rävsax.

ANNONS

När aktierna såldes i fjol var det med en rabatt på 12 procent. För den som kan sin matematik skulle han vid en eventuell försäljning gå back ännu en gång.

Läs mer: EU:s tullar tvingar kinesiska jätten till Europa. Dagens PS

Läs mer från Realtid - vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:
Simon Kronö
Simon Kronö

Realtids redaktionschef. Journalist med över tio års erfarenhet. Tidigare på bland annat Aftonbladet, Omni och Dagens Nyheter.

Simon Kronö
Simon Kronö

Realtids redaktionschef. Journalist med över tio års erfarenhet. Tidigare på bland annat Aftonbladet, Omni och Dagens Nyheter.

Senaste lediga jobben

ANNONS
ANNONS