Forskare har upptäckt två nya material för elbilsbatterier. Det ovanliga är att de kan produceras i fabriker som redan finns – utan ombyggnad av maskiner eller produktionslinor.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.

Forskare har upptäckt två nya material för elbilsbatterier. Det ovanliga är att de kan produceras i fabriker som redan finns – utan ombyggnad av maskiner eller produktionslinor.
Titta på videosidan för en ren videoupplevelse.
”Med de här nya materialen behöver man inte bygga om fabriken eller maskinerna eller skapa nya fabriker”, berättar Dagens PS motorexpert Åsa Wallenrud för Realtid TV.
Istället kan produktionen ske direkt i befintlig infrastruktur.
Forskningen har genomförts i Europa, där forskarna har fått tillgång till en batterifabrik där de nya batterierna har provbyggts.
Hur snabbt de nya materialen kan tas fram i större skala är oklart. Men eftersom fabrikskapaciteten redan finns ”borde det inte vara jättelångt borta”, säger Wallenrud.
De två nya materialen ersätter komponenter som inte är bra för miljön att framställa. Koldioxidavtrycket vid framställning minskar, enligt Wallenrud.
Batterierna blir betydligt lättare, vilket gör hela elbilen lättare. Slitaget på vägbanor minskar, eftersom dagens tunga elbilar orsakar mer skador på vägnätet.
Även räckvidden förbättras kraftigt, liksom laddhastigheten.
Billigare batterier innebär billigare elbilar. Fler kan då köpa elbil – vilket i sin tur påskyndar omställningen, enligt Wallenrud.
EU har satt extremt ambitiösa mål för elbilsandelen i medlemsländerna fram till 2030. Målen verkar nästintill omöjliga att nå.
”Elbilar är för dyrt för gemene man att köpa”, konstaterar Wallenrud.
Med billigare batterier skulle omställningen gå snabbare. Det skulle göra politikerna ”väldigt glada” eftersom målen då kan uppnås, säger hon.
Hur snabbt och enkelt de nya materialen kan produceras i den skala som krävs är oklart.
Men produktionsfördelen – att befintliga fabriker kan användas direkt utan ombyggnad – skiljer detta genombrott från tidigare batteriteknologier som krävt helt nya produktionsanläggningar.
Svenska hushåll leder ligan när det kommer till att sätta kapital i arbete på börsen. Samtidigt ligger astronomiska summor på passiva europeiska sparkonton. Något som nu beskrivs som en propp i det finansiella systemet. Det finns en betydande obalans i hur kapitalet fördelas inom Europa. Enligt ekonomijournalisten David Ingnäs sitter omkring 10 000 miljarder euro …
Finansmannen och Avanza-grundaren Sven Hagströmer gästar Ekdals perspektiv för ett samtal om växande klyftor, entreprenörskapets moral och varför han ser räntepolitiken – inte de rika – som den största boven bakom dagens ekonomiska obalanser. Sven Hagströmer värjer sig mot bilden av miljardären som en särskild kategori människor. För honom är förmögenheten endast ett kvitto på …
När företag prioriterar att maximera intäkter på befintliga kunder framför att skapa värde, riskerar de att rasera sin viktigaste tillgång. Näringslivsfilosofen Stefan Engeseth menar att digitaliseringen har gett bolag verktyg för att ”jaga ner” sina kunder, vilket i längden leder till en form av självdestruktiv kannibalisering. Många tjänster upplevs idag som både sämre och dyrare. …
Donald Trumps stöd bland de amerikanska väljarna har sjunkit till rekordlåga nivåer. Enligt Edvard Lundkvist, chefredaktör på Realtid, är det främst det pågående kriget och en ansträngd privatekonomi som ligger bakom det historiska missnöjet. De senaste mätningarna visar en dyster bild för president Donald Trump. Opinionsläget beskrivs som en ny bottennotering för de senaste presidenterna, …
Det öppnar just nu i Stockholm restauranger i en takt som får 90-talet att se ut som en lång lunchpaus. Samtidigt pressas branschen från två håll, avslöjar Perfect Weekends redaktör Viggo Cavling i Realtid TV. Resultatet är en krogscen som blir både bättre och mer nervös. Hopp och förtvivlan i samma kvarter Stockholm har alltid …