Donsö Shipping Meet är redarnas stora träff där tusentals personer från sjöfartsbranschen samlas och gör affärer. En av årets största nyheter är att Sverige planerar att införa ett bareboat-register – något som rederibranschen länge har efterfrågat. Beskedet levererades av infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), och fick branschen att försiktigt jubla. Ett bareboatregister hjälper bland annat till att säkerställa försörjningssäkerheten i tider av krig och kris, sa Lars Höglund, vd för rederiet Furetank, till Realtid.

En annan nyhet var invigningen av Donsö Maritime Training Center. Det är Furetank som har omvandlat sitt tidigare kontor till ett maritimt utbildningscentrum med fartygssimulatorkomplex för träning, tester och certifiering.

Simulatorkomplexet är designat av Wärtsilä och rymmer 14 personer åt gången. Fysiska simuleringsmiljöer kombineras med virtual, augmented och mixed reality-applikationer, där det går att lära sig allt från navigering och manövrering till lasthantering, säkerhetsprocedurer och användning av ny fartygsteknik som landströmsanslutning eller LNG/LBG-bunkring. Dessutom kan simulatorerna anslutas till andra träningscenter i världen och utföra gemensamma övningar på distans.

– Vi kan simulera 50 fartygsmodeller, allt från lotsbåtar och kryssningsfartyg till tankfartyg och bogserbåtar. Du kan navigera över 40 farleder och gå in i hamnarna Göteborg Rotterdam, Oslofjorden bland annat. Vi kan också simulera framfart på istäckt hav eller stora vågor. Det är bara fantasin som sätter gränser för vad rederierna kan göra i den här simulatorn, säger Jonas Gunnarsson.

Se simulatorbesöket i Realtid-TV>> 

Realtid passade även på att intervjua Pär Karlsson, CFO på Furetank, om rederibranschen i allmänhet – se den intervjun här: