Volvo PV med i Kinas bilboom

Ändå ökar försäljningen.

Precis som för den Kinabyggda extralånga och extralyxiga S 80 L.

Volvo är ingen bil för det stora flertalet i Kina. Nationella statistikbyrån anger att medelinkomsten 2008 i städerna var strax under 32.000 kronor om året.

Även den billigaste modellen, S 40 som slipper dyra importtullar, går på mellan 275.000 och 400.000 kronor. Trots det ökade försäljningen med 77 procent i fjol till 22.400 sålda bilar.

Dessutom finns det kinesiska märken som går att köpa för runt 30.000 kronor. Till exempel en bil från Geely Automobile, vars moderbolag Zhejiang Geely är på väg att köpa Volvo PV från Ford.

Det som gör Volvobilarna till vinnare är kvaliteten och storleken.

– Kineser gillar stora bilar, säger Huang Ruhao, som säljer Volvo i Shanghai.