Virgin Atlantic planerar attackera marknaden för businessflyg genom att bredda sin flygplansflygflotta med plan som inte har någon plats för ekonomiklass.
Virgin planerar business-only flyg till USA
Flygbolaget ska lansera ett antal nya flyglinjer som ska länka samman Europa med USA. Det här draget kommer göra att Virgin ligger nos vid nos med andra flygbolag som Eos, Silverjet och Maxjet, som också lanserat liknande flighter med enbart businessklass. Det skriver tidningen The Times.
Virgin planerar nya flighter från London, Paris, Milano, Zurich, Amsterdam och Frankfurt. Beslutet har kommit efter att Europa och USA ingått ett så kallat ”open-skies”-avtal som tar bort restriktionerna för nya flighter över Atlanten.
Virgin äger i dag flera värdefulla start- och landningstider på Heathrow, men det är ännu inte bestämt om de kommer att använda dessa för sina nya business-flyg. Att köpa nya start- och landningsbanor på Heathrow skulle vara väldigt dyrt och svårt. Det öppnar för möjligheten att de kanske istället kommer använda Gatwick, där de redan äger banor, eller Luton eller Stansted där andra konkurrerande business-flyg flyger från.
Flygbolaget Eos flyger från Stansted. Deras Boeing 757 kan ta uppemot 48 passagerare. Maxjet flyger också från Stansted och till flera olika städer i USA, bland annat Las Vegas och New York. Silverjet flyger från Luton till Newark.
Enligt The Times har Virgin haft tidiga samtal med Boeing, Airbus och Embraer om en möjlig order på 4,8 miljarder kronor för nya plan. En sådan order skulle räcka till upp till 15 nya flygplan. Virgin har dock inte bestämt vilken flygplansmodell som skulle passa bäst för ändamålet.
En talesman för flygbolaget har sagt att de nya businessflygen kan börja användas så tidigt som om ungefär ett år och att de definitivt kommer vara i gång om 18 månader
