Uppförsbacke för World Class

World Class Seagull, bolaget som driver World Class-kedjan, listades på Stockholmsbörsens småbolagslista First North 2008, med Eyer som rådgivare. Börsvärdet är 50 miljoner kronor efter en konstant utförslöpa sedan listningen.

Vid lunchtid på onsdagen kommunicerade bolaget att den tidigare publicerade bokslutskommunikén var fel: omsättningen för 2009 uppgick till 172, inte 180 miljoner. Förlusten blev 30 miljoner kronor, nästan elva miljoner kronor sämre än vad som tidigare angetts.

Realtid.se hinner se detta innan det är dags för en smärre lunchcykeltur, som går till bland annat European Wealth Management Group vid Stureplan.

En liten stund senare, på väg från Carnegies nya kontor på Lästmakargatan och ned för den branta backen förbi Mannheimer Swartling, möter Realtid.se en lång bilkö som har fastnat på grund av en lastbil som lastar ur varor till hertig (snart) Daniel Westlings och bonderörelsens gym. Det tycks handla om energidrycker.

En av bilarna som står i backen är en älgtests-Mercedes med World Class-logotyp.

– Visst kan du ta en bild, säger föraren, ekonomi- och finanschef Stefan Karlsson.

Karlsson kan dock inte lastas för största delen av räkenskapsfelet, om man får tro pressmeddelandet (som Realtid.se läser igenom efter att ha träffat Karlsson). Ändringen beror nämligen huvudsakligen på rapporteringstrassel i de ungerska och tjeckiska dotterbolagen. Se faktaruta under artikeln för samtliga orsaker.

Hur går det med diskussionerna med de ryssar som ni i senaste årsredovisningen nämnde kapade World Class-varumärket på 90-talet? Det stod att diskussioner pågår.

– Jag vet inte riktigt, det är egentligen Ulf Bengtsson du ska höra med, säger Stefan Karlsson och kör sedan vidare: lastbilen är klar.

Realtid.se får tag i World Class-vd:n och den före detta bodybuildarstjärnan Ulf Bengtsson.

Han säger att samtalen med ryssarna är bottenfrusna sedan ungefär ett år, samt att kedjan som bär hans namn (inte Ulf Bengtsson, utan World Class) är en av världens mest framgångsrika gymkedjor.

Han förklarar lite om vad rapporteringsfelen beror på: huvudsakligen olika redovisningskonventioner i de olika länder World Class är verksamt i.

Hur går det med ert nya lyxgym på Nybrogatan?

– Lyxgym är fel ord. Kalla det hellre för en sofistikerad professionell och internationell motionsanläggning.

Okej. Hur går det?

– Vi har 2.900 medlemmar nu, och behöver 3.500 för att få ett positivt kassaflöde.

Ulf Bengtsson säger att anläggningen öppnade i maj 2009, och att medlemskostnaden är densamma som för övriga World Class-gym, 429 kronor per månad.

Som en jämförelse är månadsavgiften på det gym vars varuleverans stoppade Ulf Bengtssons ekonomichef – Balance Training, som hertig Westlings gym heter – från 495 kronor till 995 kronor per månad.