Upphuggning av gamla fartyg utnyttjas av kriminella och terrorister som ett sätt att göra stora vinster.
Skrotade fartyg klipp för terrorister
Det hävdar den indiska marina underrättelsetjänsten i en hemlig rapport som dagstidningen Times of India ska ha tagit del av.
Upphuggningsvarven i den indiska delstaten Gujarat i Indien pekas ut som de värsta exemplen.
Enligt rapporten är den indiska kriminella ligan D-gang, en grupp som leds av Dawood Ibrahim och som ska ha kopplingar till Usama bin Laden, involverad i de flesta skrotningsaffärerna.
Vinsterna kommer från metallaffärer samtidigt som pengar tvättas genom Hawala-systemet, ett inofficiellt banksystem utan bokföring och verifikationer av transaktioner.
Rapporten uppskattar att närmare hälften av handeln med den återvunna metallen är illegal.
Det är den indiska Högsta domstolen som har beordrat fram faktainsamlingen till rapporten i samband med miljöriskerna kring den oreglerade upphuggningen av fartyg.
