SAS låter dotterbolag överta västnorska rutter

Widerøe och SAS har avtalat om att Widerøe ska överta de rutter som 50 SAS-piloter idag flyger på norska ”Vestlandet” med fem stycken leasade Fokker 50 – ett plan som så småningom ska fasas ut och ersättas av Widerøes modernare Dashplan. Antalet plan blir därför färre, vilket minskar kostnaderna.

Rutterna ligger mellan städerna Kristiansand, Haugesund, Bergen, Molde, Kristiansund och Stavanger.

– Vi är mycket glada för att vi har fått till stånd det här avtalet med fackföreningarna, säger Lars Kobberstad, vd i Widerøe, i ett pressmeddelande från Widerøe.

Enligt samma pressmeddelande förbättras SAS-koncernens resultat tack vare stordriftsfördelar, samtidigt som utbudet till kunderna inte blir lidande.

Övertagandet av rutterna förutsätter att Widerøes piloter röstar ja till förslaget.

Richard Kongsteien, presschef på Widerøe, förklarar för Realtid.se att besparingspotentialen för SAS, förutom i färre flygplanstyper, ligger i den marginalkapacitet som kommer att kunna utnyttjas: i och med att Widerøe-flottan inte utnyttjas fullständigt kan deras flygplan sättas in vid behov på de linjer som idag flygs av SAS.

Tillfrågad om eventuella skäl för piloter att emotsätta sig organisationsförändringen säger Kongsteien att vissa av dem kanske kommer att opponera sig mot att bli baserade i de småstäder som Widerøe är baserat i, till skillnad från SAS storstäder. Det kan dock också vara tvärtom, säger han.