EU:s sanktionsregim mot Ryssland fortsätter att kringgås på bred front. Nya avslöjanden visar hur sanktionerade oligarker tjänar pengar via europeisk industri, hur västliga bolag levererar känslig teknik till Ryssland och hur smugglingsnätverk opererar mitt i EU.
Sanktionshålen mot Ryssland: Så slinker miljarder igenom
Trots att oligarken Oleg Deripaska är sanktionerad av EU som en nyckelperson för Kremlin fortsätter det irländska raffinaderiet Aughinish Alumina i Limerick, ägt av Rusal, i vilket Deripaska äger en fjärdedel av aktierna, att exportera aluminiumoxid till Ryssland.
Missa inte: Oron: Ryska fartyg kan orsaka miljökatastrofer. Realtid
Exporten har till och med ökat sedan invasionen 2022, från 243 till 376 miljoner dollar, skriver The Moscow Times.
Leveranserna når fram
En granskning av The Irish Times och OCCRP antyder att materialet kan nå ryska vapenproducenter. Ukrainas ambassadör i Irland har väckt frågan med den irländska regeringen, och EU:s sanktionsenvoyé David O’Sullivan har beskrivit rapporterna om europeiska varor i Rysslands militärindustriella komplex som ”oroande”.
Samtidigt visar en tidigare granskning hur det amerikanska oljeföretaget SLB, tidigare Schlumberger, så sent som i februari 2025 fortsatte leverera tekniska ritningar för specialiserad oljeutrustning till ryska tillverkare, veckor efter att nya amerikanska restriktioner trädde i kraft.
Läs även: Ryssland går in i ”dödszonen” – ekonomin pressas hårt. Dagens PS
SLB genererade 1,4 miljarder dollar i intäkter från Ryssland under 2024. Ukraina har placerat bolaget på sin lista över internationella krigssponorer.
Enligt Oleh Savytskyi vid den ukrainska energiorganisationen Razom We Stand hjälper bolag som SLB till att upprätthålla den ryska oljeproduktion som direkt finansierar kriget.
Smuggling via Finland
Även fysisk smuggling av sanktionerade varor pågår. En finländsk transportföretagare från Villmanstrand har häktats misstänkt för att ha smugglat hundratals lastbilar till Ryssland.
Missa inte: Bästa veckan för rysk olja sen 2022. Realtid
Den finska tullen uppger att misstankarna rör 135 lastbilar och 29 släpvagnar till ett värde av 17 miljoner euro, som deklarerats som transitgods via Kazakstan eller Turkiet men i verkligheten stannade i Ryssland.
Utredningen granskar dessutom om samme person kan ha varit inblandad i olaglig export av 558 lastbilar och 45 släpvagnar från tolv EU-länder, med ett sammanlagt värde på 79 miljoner euro.
I Polen greps samtidigt sex personer misstänkta för försök att smuggla tillverkningsutrustning för integrerade kretsar, komponenter som kan användas vid tillverkning av attackdrönare, till Ryssland via Belarus.
