Hot om flygstrejk över

HTF och Flygarbetsgivarna är överens om ett nytt kollektivavtal. Hade samtalen spruckit skulle över tusen kabinanställda hos SAS Sverige ha gått i strejk drygt ett dygn senare.

– Jätteskönt – nu har vi skrivit på ett avtal, sade Flygarbetsgivarnas lättade förhandlingschef Jonas Bernunger till TT tidigt på onsdagsmorgonen.

Det nya avtalet gäller från den 1 mars till februari nästa år.

En stötesten var arbetstiderna, som var särskilt viktiga för kabinpersonalen, men till sist lyckades förhandlarna möta varandra även där.

– Det blev vissa justeringar i tjänstgöringsbestämmelserna, sade Bernunger.

– I övrigt motsvarar avtalet vad som gäller på arbetsmarknaden i stort.

Men kabinpersonalens delegation är missnöjd med resultatet för arbetstiderna. Personalen har varken pauser eller raster i enlighet med arbetsmiljölagens mening, uppger delegationen i e-post till TT:

– Vi har försökt få till måltidsuppehåll för att säkerställa hälsa och funktionsduglighet. Vi har försökt begränsa antalet långa arbetspass per individ.

– Måltidsuppehåll är inte tillgodosett. Möjlighet till måltidsintag kan garanteras först efter c:a 8 timmars arbetsdag.

– Arbetspassen är lika långa som tidigare. Konkret innebär detta att företaget fortsättningsvis kan planera kabinpersonalens arbetspass till 13 timmar och 20 minuter och därutöver, skriver kabinpersonalen.

HTF:s avtalssekreterare Leif Nicklagård säger att det finns svagheter i avtalet när det gäller arbetstiderna. Förbundet har gett arbetsgivaren en viss flexibilitet, missbrukas den innebär det problem för SAS när avtalet går ut i februari nästa år.

– Vi hamnade i en situation där vi vägde mellan att gå ut i konflikt och att skriva på, säger Nicklagård.

– Vi fann att vi inte kan gå ut i konflikt på de här grunderna.

Nicklagård säger att han förstår om medlemmar tycker att HTF borde försökt lite till – eller till och med tagit ut dem i strejk.