Andreas Jonsson säljer Ferrarin

Jonsson ligger etta i de brittiska och polska speedwayligorna, tvåa i Sverige, och sjua i VM. Men ändå tvingas han nu sälja sin Ferrari F430 Spider F1.

1,7 miljoner kronor ska Jonsson ha för bilen som står till försäljning hos Ferrari-återförsäljaren Autoropa i Stockholm, som även är en av hans sponsorer. Enligt vägverket har Jonsson köpt Ferrarin på kredit.

– Ferrarin är för dyr. Jag har inte råd att ha den, säger han.

Tjänar man inte mycket pengar på speedway då?

– Nej, man blir inte miljonär. Då ska man satsa på golf eller tennis.

Är Ferrarin skön att köra?

– Jag har inte kört den så mycket, för den har stått för utförsäljning de senaste 4-5 månaderna. Det är lite tungt för tillfället.

Bland Jonssons sponsorer finns enligt hans internetsajt Folksam/LO Pension, Ring Up och just Autoropa.

Jonsson började sin Speedway-karriär redan som 13-åring då han körde 80-kubikare i knatteligan.

Redan som 16-åring började han köra 500-kubikare som han kör idag, fast då var det i juniorligan.

Idag är Jonsson 27 år.

Han började i lokala ligor, men kör nu i de högsta serierna i England, Polen och Sverige på en gång. Det är Extraligan i England, Förstaligan i Polen och Elitserien i Sverige. Utöver det kör han VM-serien.

Det verkar ju gå otroligt bra?

– Ja, själv hade jag hoppats ligga bättre till i VM. En sjundeplats är inte vad jag hade räknat med. Jag hade hoppats på att ligga bland topp tre.

I England, Polen och Sverige kör Jonsson inte själv utan ingår i lag med sju förare per lag. I England är han medlem i laget ”Lakeside Hammers” och i Sverige laget ”Dackarna”. I VM tävlar man dock individuellt.

Nästa evenemang är en deltävling i VM-serien som körs inte kommande helg utan helgen därpå i Målilla i Sverige.

Jonsson kör en motorcykel av italienska märket GM. Det är egentligen bara en ”byggsats” man köper där motorn trimmas som önskat, och chassit byggs efter egna önskemål.

Motorcyklarna kommer upp i 120-130 kilometer i timmen under tävling.

Vad är nyckeln till dina tävlingsframgångar?

– Tjurskallighet. Jag ger inte upp. Jag har kämpat under lång tid, och man lär sig vartefter.

– Det är det roliga, att man hela tiden lär sig nya saker. Man blir aldrig fullärd.

Man måste väl ha väldigt vassa armbågar för att komma först?

– Man måste vara lite hård.

Har du varit med om någon olycka?

– Flera, säger Jonsson och berättar om skador i axlar, nyckelben, händer och fötter.

Så det är svårt att få försäkring?

– Vi har ingen försäkring när jag tävlar i Sverige. Det enda är licensen, men det är en vanlig försäkring som gäller utanför banan.