Amerikan köpte Bonds Aston Martin

Det gäller den Aston Martin DB5 från 1964 som Sean Connery använde i James Bond-filmerna ”Goldfinger” från 1964 och ”Thunderball” från 1965.

Förväntningarna var enligt The Auto Channel att bilen skulle säljas för över 5 miljoner dollar (över 32 miljoner kronor). Daily Mail skrev att priset väntades bli över 4 miljoner pund (över 41 miljoner kronor), men Dagens Nyheter uppger nu att priset ”bara” blev 2,6 miljoner pund (26,5 miljoner kronor).

Köparen är amerikanen Harry Yeaggy som var glad över köpet, men själv inte anser bilen är så bra:

– Det känns bra. Jag har tänkt en tid på att köpa bilen, men trodde aldrig att det skulle bli verklighet, säger han enligt DN.

– Jag har andra bilar också. Det här blir min mest berömda bil. Det är inte världens bästa bil men troligen den mest igenkända.

Här är videoklipp om bilen och auktionen på DN:s hemsida.

Här är videoklipp om bilen från The Auto Channel. Där ser man bland annat att bilen har blivit lite rostig när man använder finessen att låta framblinkersarna luta nedåt för att maskingevärs-mynningar ska titta ut.

Svenskar som kör Aston Martin är H&M-arvingen Jan Bengtsson och Odd Molly-grundaren Per Holknekt .

Så här sa Holknekt i en av de artiklarna om sin nya fyradörrars Aston Martin Rapide:

– Det är bara en bil. Jag tror nästan att jag kände mer kärlek för den gamla De Soto-bilen från 1950 jag köpte som ung för 500 dollar.

– Min Aston Marton är bara en djävla bil. Materiella ting är bara ytligheter.

I slutet på 2009 framkom att lyxbilsfirman Callisma fått agenturen för att sälja Aston Martin-bilar i Sverige .

Här är videoklipp från James Bond-filmen ”Goldfinger” där Bond får sin nya specialutrustade Aston Martin:

Aston Martin DB5 tillverkades under åren 1963-1965 i knappt 1.000 exemplar.

Bilen har en 4-litersmotor som ger 282 hästkrafter.

Den gör 0-100 kilometer i timmen på drygt 7 sekunder och en toppfart på över 230 kilometer i timmen.

Harry Yeaggy beskrivs på bland annat Artdaily.org som en samlare av amerikanska, klassiska bilar.

Han äger själv ett bilmuseum i Ohio i USA.

Autoweek har skrivit om Yeaggy och hans bilsamlande.

Realtid.se får tag på Callismas vd Charlie Mannerfelt.

Hur har det gått sedan ni började sälja Aston Martin i Sverige?

– Vi har haft en stadig ökning av Aston Martin-försäljningen i Sverige.

– Då vi skapat ett nytt showroom för detta så började försäljningen att ta fart först i maj 2010.

Hur många Aston Martin-bilar säljer ni 2010?

– Ett 20-tal.

Hur många Aston Martin-bilar såldes i Sverige 2009 som jämförelse?

– I och med att vi blev exklusiva återförsäljare i december 2009 så sålde vi nog endast 3 stycken 2009.

Hur många Aston Martin-bilar siktar ni på att sälja i Sverige per år?

– I och med nya bilmodell Cygnet så kommer vi nog kunna leverera cirka 40-50 bilar under 2011.

Hur ska det nås?

– Aston Martin har gett Callisma förtroendet att representera märket i Sverige och vi jobbar nära med Aston Martin och har stort stöd från dem.

– Vårt mål är att få potentiella kunders kännedom om att märket finns representerat i Sverige.

Vilka modeller är populära?

– Vi har stor efterfrågan på DBS- och V8-modellerna samt nya Cygnet.

Varför?

– Aston Martin tillhör kanske världens förnämsta varumärken, så bara det värmer i folks hjärtan.

– Dessutom; Aston Martin tillhör HLS (High Luxury Segment) och inget annat märke har en sådan differentierad produktportfölj som Aston Martin – allt från mästerverket One-77 till Cygnet.

Callismas showroom för Aston Martin ligger i Danderyd längs E18 och är på 1700 kvadratmeter inklusive hela Callismas verksamhet.

Nya lilla Aston Martin Cygnet går att beställa redan nu.

– Vi kommer i dagarna att få mer information gällande pris levtid och prestanda, säger Mannerfelt.