04 nov.
2026
Oljebolaget Enquest har fått tillstånd från North Sea Transition Authority att lagra koldioxid på sina olje- och gasbaserade anläggningar i Nordsjön.
Totalt kan fälten initialt lagra 10 miljoner ton koldioxid per år. På längre sikt bedömer bolaget att man kommer att kunna lagra över en miljard ton i sina fält. Koldioxiden kommer att fraktas i flytande form till fälten.
Några finansiella detaljer anges inte.
Ledamöter och partifunktioner har i allt större utsträckning anklagats för korruption i Kina. Det ses som ett sätt för Xi Jinping att stärka sitt grepp om makten när ett viktigt partimöte nu drar igång i Peking. Kinas ledare Xi Jinping skärper kontrollen över kommunistpartiet genom fortsatta utrensningar och hårdare disciplin. De signalerna kommer samtidigt som …
En striktare granskning av de arbetssökandes aktivitetsrapporter leder till att de söker fler jobb. Resultatet blir att de snabbare kommer i arbete och att de får bättre jobb, i alla fall mätt i inkomst, enligt en studie från Institutet för arbetsmarknads- och utbildningspolitisk utvärdering (Ifau). En tuffare granskning av de arbetslösas jobbsökande leder till att …
Färre svenska företag kommer att behöva upprätta en hållbarhetsrapport. I sitt slutliga förslag höjer regeringen omsättningsgränsen jämfört med utredningen, i linje med vad Svenskt Näringsliv krävt. Och lättnaden kan gälla redan för årets räkenskaper. Regeringen har beslutat om en lagrådsremiss som genomför EU:s ändringsdirektiv om hållbarhetsrapportering i svensk rätt. Förslaget innebär att kravet på hållbarhetsrapport …
Rättviseorganisationen Oxfam har tittat på privata affärsjetflygplan som i regel har 4–19 passagerarplatser, där de flesta lyfter från flygplatserna i storstadsområdena. Privatflygen från Sverige släppte ut 35 000 ton koldioxid förra året. Förra året lyfte 8 500 privatflyg från Sverige. Varannan timme släppte de ut lika mycket koldioxid som en normalsvensk gör under ett helt år, enligt …
Antalet superyachter växer snabbare än antalet tillgängliga båtplatser i Medelhavet. Bristen på båtplatser för världens allt större flotta av lyxyachter har gjort hamnar till en ny favorit bland de stora finansaktörerna. Det rapporterar Financial Times. I Medelhavet, yachtindustrins globala centrum, finns omkring 400 premiumhamnar. Men att bygga nya är svårt. Regelverk, miljökrav och brist på …
