På tisdagen fick Marianne Samuelsson sparken. Det är inte första miljöpartisten som regimen Reinfeldt gör sig av med.
Alliansen jagar ut miljöpartisterna

Säga vad man vill om Marianne Samuelsson – men känd blev hon.
Jag kan inte låta bli att tänka att hennes favoriserande av Gotlandsföretagaren och Payex-ägaren Max Hansson kan innebära att hon i praktiken genomfört mer miljöpartistisk politik än vad Miljöpartiet lyckats med sedan 1988 då de kom in i riksdagen för första gången.
Efter att Mats Odell gett Samuelsson sparken blir det sannolikt svårare för kommunpolitiker att se mellan fingrarna och vara generös med bygglovsdispenser som i grund och botten strider mot strandskyddet.
Det lär knappast bli en miljöpartist som efterträder Samuelsson som landshövding på Gotland.
Inte ens Magnus Johansson, sammankallande i miljöpartiets partistyrelse vill det.
– Nej, det är person och inte partibeteckning som ska avgöra, säger han till Realtid.se.
Marianne Samuelsson utsågs av Persson-regimen år 2004.
Dåvarande vårdministern Ylva Johansson, S, tillsatte en utredning som skulle ge förslag på hur små företag enklare skulle bli entreprenörer i vård och omsorg. Uppdraget att leda utredningen gick till miljöpartiets tidigare EU-parlamentariker Inger Schörling.
I maj 2007 beslutade Göran Hägglund, KD, att sparka Schörling och lägga ned utredningen.
Den socialdemokratiska regeringen inrättade också en helt ny myndighet 2004. Det var Djurskyddsmyndigheten. Myndigheten var utlokaliserad till Skara och en framstående miljöpartist fick uppdraget att bygga upp verksamheten. Det var Matz Hammarström, tidigare riksdagsman och språkrör för Miljöpartiet.
Den 1 juli 2007 lade Alliansen ned hela myndigheten. Uppdraget att hålla i tillsynen av djurskyddet överfördes till Jordbruksverket.
En miljöpartist som däremot överlevt är Kjell Dahlström. Den före detta partisekreteraren blev generaldirektör för Rikstrafiken 1999. Och efter det blev han gd för SIKA, Statens institut för kommunikationsanalys.
Kjell Dahlström är född 1944 och fyller 65 år i år. Hans förordnande som gd för SIKA gick ut tidigare i år.
Efter det fick han fortsatt förtroende från Näringsdepartementet och han fick ett internt uppdrag på departmentetet att utreda spårtrafiken. Han ska senare lägga fram en departemensskrivelse i saken.




