Järnväg
Så mycket kostar Sveriges dyraste järnväg – meter för meter
Ostlänken blir Sveriges dyraste järnvägsprojekt någonsin med en kostnad på 571 000 kronor per meter. Samtidigt som grundläggande problem inom järnvägssektorn lämnats olösta i ett decennium. Sveriges största järnvägsbygge på 150 år tar form mellan Järna och Linköping. Ostlänken kommer att kosta 91,4 miljarder kronor i 2021 års penningvärde, vilket ger en prislapp på cirka …
Järnvägen: "10 år och inget har hänt"
Förslagen fanns redan för 10 år sedan. Regeringen struntade i dem. Nu konstaterar utredaren att förslagen bara samlat damm. För 10 år sedan kom utredningen om Sveriges järnvägar. Nu konstaterar man – i en ny rapport – att inget hänt och att förslagen fått samla damm. Domen kommer från järnvägsutredaren själv, Gunnar Alexandersson, i dag …
Tio förlorade år för järnvägen – underhållsskulden bara växer
Tio år efter den mest omfattande statliga järnvägsutredningen någonsin har lite hänt. Underhållsskulden fortsätter att skena, och de grundläggande problemen med Sveriges järnväg kvarstår. I sin nya rapport om Trafikverkets kostnadskontroll är järnvägsexperten Gunnar Alexandersson, som 2015 ledde den omfattande järnvägsutredningen, tydlig med kritiken. En central fråga som lyftes redan då var att Trafikverket saknade …
Malmbanan rustas för krig: "Militär infrastruktur"
Den svenska Malmbanan rustas för framtida krig, medan Finland investerar i nya järnvägar mot Norge. Bakom döljer sig ett strategiskt skifte i Arktis – från gränsregion till militär logistikzon. Samtidigt som tågen från Kiruna skramlar ner mot Narvik med Europas viktigaste järnmalm diskuteras framtiden för hela Nordkalottens järnvägsnät. Malmbanan har länge varit en ekonomisk livsnerv, …
Järnvägens kris hotar Sveriges klimatmål
Trots att klimatmålen kräver ett skifte från väg till järnväg, fortsätter lastbilstransporterna att dominera. Samtidigt kämpar godstågsoperatören Green Cargo med sin lönsamhet. Green Cargo, som knoppades av 2001 från statliga verket Statens Järnvägar, svarar för nästan halva godstågstrafiken i Sverige. Trots att de fått statlig miljökompensation på närmare två miljarder har bolaget gått med förlust …
Industri eller illusion? Boden satsar tungt på Stegra – trots larm
En ny järnväg ska binda ihop Boden med framtidens industri. Under ytan bubblar frågetecken kring miljardbolaget Stegra, förseningar och finansiella risker för kommunen. Utanför Boden växer en ny järnväg fram som ska bli avgörande för regionens industriella framtid. Den sex kilometer långa sträckan ska koppla ihop det nya industriområdet, där gröna stålbolaget Stegra bygger sitt …
Källor: Klart med ny storsatsning på järnväg
En ny järnväg ska anläggas mellan Göteborg och Borås. Projektet väntas bli en av Sveriges dyraste järnvägssatsningar.
Natos tuffa krav på Sverige: "Inte så imponerande"
Sveriges infrastruktur måste förbättras avsevärt om vi ska kunna leva upp till våra åtaganden som Natoland.
Sverige måste skifta spår
Dagens järnvägsnät är uråldriga och passar inte för internationell samordning. Nu behöver Sverige titta på Kina och snarast inför höghastighets-magnettåg. Trafikverket och politikerna måste sluta skylla på varandra och få ändan ur vagnen, skriver Mats Lönnerblad idag på Realtids debattsida.