06 mars
2026
En ny standard
I början ser man de sista stationerna, och mot slutet av klippet vänds kameran om mot de allra första stationerna. Det röda tegelgolvet man ser skymta förbi är samma golv som funnits sedan fabriken blev klar år 1963 då Lamborghinis sportbilstillverkning startade.
Alltså till vänster om mittgången precis i början av den ”översta” (femte) raden. Se mer förklaring av detta nedan. Bland det första man gör vid monteringen är bromsrör för handbromsen, utrustning för vattenkylare, och komponenter för värmeisolering. Efter den första stationen är det dags för främre kofångaren, oljekylaren, krockkuddar för passagerare, och styrningsanordningen utom själva …
Arbete vid en av de mellersta stationerna för monteringen av modellen, i slutet av den femte (”översta”) raden till vänster om mittgången. Här monteras strålkastarna.
Det finns inga robotar i Lamborghini-fabriken. Allt görs manuellt. Däremot rör sig golvet hela tiden med bilarna framåt, varigenom varje bil kommer från en station till nästa.
Aluminium är det huvudsakliga materialet i Gallardons kaross, medan Murciélagons kaross görs i kolfiber som är ännu lättare och starkare men dyrare. Gallardo-karosserna kommer färdigmålade från Tyskland, där de helt enkelt doppats ned i färgen. Murciélagon målas dock på plats hos Lamborghini med spraybaserad målning för hand. Murciélago-karossen kommer från det oberoende företaget Carrozzeria Imperiale …
Hela Lamborghini har totalt knappt 1.000 anställda. Det görs 2.500 Lamborghini-bilar per år, varav cirka 10 Gallardo om dagen och 2-3 Murciélago om dagen. Det tar 2-3 dagar att bygga klart en Gallardo, men längre tid att bygga en Murciélago. Leveranstiden ligger kring 1 år för båda modellerna. När dörren öppnades och vi steg in …
Den del av fabriksanläggningen som Realtid.se skulle få besöka var den äldsta delen från år 1963. – Man kan se där inne att golven är gammalmodiga och att det är en 60-talsstil, sa pr-kvinnan innan vi gick in. Precis utanför vid ingången, fanns det på väggen en stor relief av en tjur i brons eller …
Nu började klockan närma sig 11 i onsdags, då det skulle bli dags för besöket i själva fabriken. Efter lite omlagda planer skulle det därefter bli provåkning i en Lamborghini klockan 12, för att återvända till Lamborghini-anläggningen klockan 13. Sedan lunch i en timme för avslutning på muséet från klockan 14. – Vi har haft …
Styrelseledamöter har avgått och vd sagt upp sig.
Nästa sommar vill EU-länderna införa ett maxtak för vad det får kosta att skicka sms utomlands.
Realtid.se:s samtal med pr-kvinnan från Lamborghini går vidare på företagets kafé. Det är alltså fortfarande vid 10-11-tiden på onsdagen, då hon förde in samtalet på bilarnas inredning som kan skräddarsys efter alla konstens regler. Innan besöket förvarnade hon om att fabriksgenomgången kanske inte kan genomföras i sin helhet på grund av pågående renoveringar. Det visade …
Stockholmsbörsen vände upp igen.
Piratpartiet satsar på att komma in i EU-parlamentet.
Piratpartiet satsar på att komma in i EU-parlamentet.
Byggmarknaden tvärbromsar och det talas nu om en vargavinter av sällan skådat slag för sågverken.
Utrikesdepartementet avråder svenskar från att resa till Bombay.
Peter Wolodarski blir ny politisk redaktör på DN och chef för ledarredaktionen.
Nokias tidigare vd Pekka Ala-Pietilä vill dirigera 16-24-åringarna till Blyk. Gratis telefoni är melodin och Europadominans står på partituret.
Det var för ovanlighetens skull ganska stillsamt på penningmarknaden under torsdagen.
Nu har investmentbankernas kostnadsbesparingar även nått arvodena till advokatbyråerna.
Bemanningsföretaget Poolias Sverigechef, Susanna Marcus, har efter sju år sagt upp sig.
Securitas värdetransportbolag Loomis som ska börsnoteras separat inom kort, har nått stora framgångar "over there".
Marknaden kommer att ha återhämtat sig helt inom 18 månader -
Mrs X berättade på i Lamborghinis kafé om lite bakgrund kring företaget och dess utveckling. Det senaste som har hänt på bilmässorna nyligen i Paris och Los Angeles, är presentationen av Lamborghinis nya fyradörrarsbil Estoque och cabrioletversionen av Gallardo-modellen som heter Gallardo Spyder. De befintliga modellerna i sortimentet är alltså den 12-cylindriga Murciélago och den …
Igår kunde ju vår advokatreporter Helene Rothstein avslöja att det finns tre stycken Simon Davies; advokten, fotbollsspelaren och intredaren. Får mig att tänka på en gammal favorit: Totta Näslund äntrade en av Göteborgs mer kända krogar med kompisen Guran i släptåg. Vid den här tiden hängde världsberömde musikern Ray Davies på haket, eftersom han dejtade …
Så kom hon ner till slut till receptionen, Realtid.se:s kontaktperson på Lamborghini, en kvart eller 20 minuter över 10 på onsdagens förmiddag fast besöket skulle börja 10. – Jo, det var folk som ringde och ville ändra arrangemang, och då var jag tvungen att ringa runt och få tag på massor av folk. Det är …
Ståltillverkaren Arcelor Mittal planerar att skära ned personalstyrkan med 9.000 anställda.
38 snabbväxande tillväxtbolag i konkurs. Robert Aschberg vann check-tvisten och rättegången mot Hugo Stenbeck ställs in.
Robert Aschberg slipper betala 15 miljoner kronor till tandläkaren Anders Garpe för "Solvallakungens" gamla checkar.
Torkan har gjort att 14 miljoner människor svälter i Afrikas horn, i vad som kan bli den värsta katastrofen sedan 80-talet.
Stenbecksimperiets arvinge Hugo Stenbecks advokat har kallat två nya vittnen varav en hemlig tysk kvinna som inte går att nå.
Det estniska flygbolaget Estonian Air har stora ekonomiska problem och därför kräver nu delägaren SAS att få ta över hela bolaget.
Estlands finansdepartement skriver ned sina prognoser för landets ekonomi och förutspår att tillväxten kommer att krympa med 3,5 procentenheter nästa år
Det blev ett rejält vinstlyft för den nordiska researrangören Fritidsresegruppen under det senaste bokslutsåret.
Finansmannen Fredrik Lundbergs investeringsföretag Lundbergs redovisar en förlust efter finansnetto på 638 miljoner kronor för årets tredje kvartal.
TietoEnator ska bygga upp ett omfattande elektronikcenter i Kina. 100 personer ska vara sysselsatta där inom ett år. Om tre år ska siffran vara 1.000 personer.
Oscar Andersson, OA, är en av mina favoritillustratörer, särskilt då hans ”Mannen som gör vad som faller honom in”. Har alltid känt släktskap med denne besvärlige människa, som kastar bort paraplyet när det slutat regna eller, som här, klipper av sig fingrarna efter att ha hälsat på en person som han av någon anledning inte …
Bemanningsföretag Adecco varslar 80 anställda i Västerås.
Gunny Widell, Amelia Adamos andliga morsa och mentala lillasyster, har skrivit ett översvallande mejl om vår nye gästbloggare Tant Gubbe. Håll till godo: Läste just tant G. för andra gången. Vilket härligt fynd du har hämtat hem. Hade jag en tidning så skulle jag nog gå bakom ryggen på dig och försöka charma, hota, överbjuda …
Indikatorerna för affärsklimatet i euro-området har fallit till den lägsta nivån på 15 år i november enligt statistik från EU-kommissionen.
General Motors undersöker möjligheten att göra sig av med Saab, uppger Nyhetsbyrån Direkt.
Samtidigt som oroligheter pågår i Asien frågar svenska julturister en sak: kommer jag dit?
Den tyska förbundskanslern Angela Merkel anklagar USA för att lösa finanskrisen med sedelpressarna och därmed orsaka ännu en kris om fem år.
Kundserviceföretaget Anthill Customer Services International har ansökt om företagsrekonstruktion.
Festivaluppstickaren Way Out West marscherar framåt. 2009 kommer den att sammanfalla med Göteborgs Kulturkalas.
"Attentatet i Bombay är fruktansvärt otäckt, men samtidigt en realitet som vi lever med varje dag", säger Gabriel Mannheimer, vd på it-konsulten BombayWorks i Bombay.
Utrikesminister Carl Bildts affärer med den ukrainska barnflickan granskas av Skatteverket.
Stimulanser från penning- och finanspolitik i kombination med lägre råvarupriser kommer att göra att konjunkturnedgången bottnar 2009 och vänder uppåt 2010.
Bosse Andersson slutar som klubbdirektör i Djurgården Fotboll.
I början ser man de sista stationerna, och mot slutet av klippet vänds kameran om mot de allra första stationerna. Det röda tegelgolvet man ser skymta förbi är samma golv som funnits sedan fabriken blev klar år 1963 då Lamborghinis sportbilstillverkning startade.
Alltså till vänster om mittgången precis i början av den ”översta” (femte) raden. Se mer förklaring av detta nedan. Bland det första man gör vid monteringen är bromsrör för handbromsen, utrustning för vattenkylare, och komponenter för värmeisolering. Efter den första stationen är det dags för främre kofångaren, oljekylaren, krockkuddar för passagerare, och styrningsanordningen utom själva …
Arbete vid en av de mellersta stationerna för monteringen av modellen, i slutet av den femte (”översta”) raden till vänster om mittgången. Här monteras strålkastarna.
Det finns inga robotar i Lamborghini-fabriken. Allt görs manuellt. Däremot rör sig golvet hela tiden med bilarna framåt, varigenom varje bil kommer från en station till nästa.
Aluminium är det huvudsakliga materialet i Gallardons kaross, medan Murciélagons kaross görs i kolfiber som är ännu lättare och starkare men dyrare. Gallardo-karosserna kommer färdigmålade från Tyskland, där de helt enkelt doppats ned i färgen. Murciélagon målas dock på plats hos Lamborghini med spraybaserad målning för hand. Murciélago-karossen kommer från det oberoende företaget Carrozzeria Imperiale …