Importen av småpaket från Kina har fallit kraftigt sedan EU:s nya tullavgift infördes 1 juli. I Sverige är nedgången dubbelt så stor som i unionen som helhet. Samtidigt är nästa avgift ännu inte beslutad – och plattformarna har redan börjat bygga bort problemet.
Kinapaketen rasar – men lättnaden för svensk handel kan bli tillfällig
Franska finansdepartementet uppgav i torsdags att importen av småpaket från Kina fallit med mellan 30 och 40 procent i EU sedan avgiften trädde i kraft.
Siffran bygger på fransk tulldata och rapporterades av AFP. Någon publicerad EU-statistik som bekräftar nivån finns ännu inte.
Missa inte: Temu betalade en miljard för influerare – 73 av 100 tros inte existera. Realtid
Sverige faller mer än EU-snittet
Den svenska nedgången är betydligt brantare.
”Gör man en jämförelse med samma period förra året så är minskningen nästan 70 procent”, sade Stefan Granat, biträdande avdelningschef på Tullverket, till Ekot. Myndigheten har samtidigt fått in hundratals ärenden från personer som tycker att avgifterna är krångliga eller överdrivna.
Effekten syns direkt i konsumtionsmönstren. Andelen svenskar som e-handlade från Temu och Shein föll i juli till 8 procent, från 18 procent samma månad i fjol, enligt en analys som Again Technology gjort på uppdrag av Svensk Handel. Samtidigt växte marknaden: e-handelns omsättning i juli skattas till 14,9 miljarder kronor, en ökning med 9 procent.
Läs även: Tullavgift slår mot Kinas bjässar – då rusar svensk e-handel. Dagens PS
Svensk Handel manar dock till försiktighet och konstaterar att det fortfarande är för tidigt att tala om en permanent nedgång.
Avgiften tas ut per vara – inte per paket
En detalj som ofta faller bort i bevakningen är hur avgiften beräknas.
De tre euro som tas ut på försändelser under 150 euro appliceras på varje enskild vara enligt dess tulltaxenummer i försändelsen, ett paket med tre varukategorier kostar alltså nio euro, inte tre.
Missa inte: Frankrike inför avgift för Temu och Shein – EU kan följa efter. Realtid
Avgiften betalas dessutom av säljaren, importören eller dennes ombud, inte av konsumenten vid leverans, även om kostnaden kan vältras över i priset.
Nästa avgift är inte klar
Den hanteringsavgift som väntas i november är ännu inte fastställd. Beloppet är inte beslutat men kan landa på omkring två euro per paket, och avgiften förhandlas fortfarande mellan rådet och parlamentet inom ramen för tullreformen och långtidsbudgeten.
Det som däremot är fastslaget är att krav på produktidentifierare blir obligatoriskt från 1 november.
För svenska handlare är den större frågan om volymerna försvinner eller bara byter väg.
Per-varu-avgiften kan undvikas genom bulkimport till EU-lager, en omställning som flera plattformar redan påbörjat.
