Stellantis
Elbilssatsning blev ett fiasko – tillverkarna tvingas tänka om
Övergången från bensin- och dieseldrivna bilar till elbilar tar längre tid än bilbranschen trott. Det har varit en dyr affär för tillverkarna. Det som var tänkt att bli bilindustrins snabba elektrifiering har istället lett till ett abrupt uppvaknande. Under det senaste året har globala fordonstillverkare tvingats skriva ned tillgångar motsvarande minst 680 miljarder kronor. Det …
Nya Northvolt-ägaren anklagas för mörkläggning
Lyten hälsades som en räddare i nöden när man köpte konkursande Northvolt. Men vilka ligger egentligen bakom det amerikanska bolaget? Den amerikanska batteriutvecklaren Lyten klev in som ny ägare när Northvolt gick i konkurs med dunder och brak. Men osäkerheten kring vem som faktiskt kontrollerar företaget fortsätter att väcka frågor i kölvattnet av uppköpet. Lyten …
Miljardären vill fly familjeimperiet – men det går inte
John Elkann, arvinge till den legendariska familjen Agnelli som kontrollerar Stellantis, står inför en utmaning. Trots att han vill fokusera på ny teknik och inte traditionell bilindustri, kan han inte fly från familjeföretaget som verkar vara i kris. Miljardären som längtar bort John Elkann, den 49-årige miljardären och ordföranden för fordonskoncernen Stellantis, står inför en …
Bilindustri i fritt fall kan skada Europa
Flera biltillverkare i Europa har stora problem. Det kan sprida sig till andra delar av ekonomin, varnar experter. Bilindustrin var länge Europas fjäder i hatten och en viktig ekonomisk motor i många länder. Nu befinner sig sektorn istället i ett akut läge. Missa inte: Kinesiska bilar erövrar världen: ”Högkvalitativa”. Realtid Flera aspekter får bedömare att …
Nya aktörer vill in i bankvärlden – myndigheter slår larm
En egen bankverksamhet. Det vill allt fler företag i USA starta. Det får de traditionella bankerna att slå bakut. De tre stora amerikanska biltillverkarna – General Motors, Ford och Stellantis – vill starta egna banker. De har lämnat in ansökningar till amerikanska myndigheter om att få etablera så kallade industriella bankverksamheter. Missa inte: Krav på …
Vd efter vd faller i bilbranschen: "Isolerad"
Det är tuffa tider för biltillverkarna – och det skördar sina offer på ledarpositionen. Stellantis och Volvo Cars är bara två av bolagen som bytt vd nyligen. Biltillverkningen befinner sig mitt i ett paradigmskifte. Från att ha varit en drivande industri under hela 1900-talet råder nu helt nya lagar, inte minst på grund av skiftet …
Trump öppnar för pausade biltullar: "Jag är flexibel"
Bilbranschen har fruktat att Donald Trumps tullar ska slå hårt mot tillverkarna. Nu säger USA:s president att han är beredd att pausa dem. Donald Trumps handelskrig har skakat bilindustrin med tunga 25-procentiga tullar på importfordon. Eftersom dagens bilar ofta tillverkas med delar från olika håll i världen skulle det kunna få enorma konsekvenser. Men nu …
Kina miljardsatsar på europeisk batterifabrik
Medan den svenska batterijätten Northvolt är på fallrepet, satsas det nu stort i ett annat europeiskt land. Med pengar från Kina är målet att bli ledande inom förnybar energi. Kinesiska batteritillverkaren CATL och fordonsjätten Stellantis meddelar att de tillsammans ska bygga en batterifabrik för elfordon i Zaragoza, Spanien. Investeringen på motsvarande 50 miljarder kronor markerar …
Hon varnade för Stellantis kris – får sparken
Stellantis genomgår en djup kris med dalande försäljningssiffror, negativt kassaflöde och hotet om en omfattande strejk. Nu skakas den globala ledningen om för att rädda biltillverkaren. Senaste månaderna har nog inte varit de roligaste för Stellantis. Under sommaren kom beskedet att biltillverkarens nettoresultat under första halvåret fullkomligt rasat med 48 procent, på grund av avsevärt …
Bilindustrin skakas av låg efterfrågan och vinstvarningar
Bilindustrin går igenom ett riktigt stålbad. Svenska leverantören Autoliv räknar med första negativa organiska tillväxten sedan 2022.
Två tunga vinstvarningar i fordonsindustrin
Både Stellantis och Volkswagen har gått ut med nya vinstvarningar inför 2024. Den ökade konkurrensen från kinesiska biltillverkare och en försvagad marknad i Kina och USA pressar Europas stora fordonsjättar, som tvingas revidera sina prognoser.