Ska James Bonds bil bli syrisk?

I augusti i år meddelade Ford Motor att de skulle sälja ut de brittiska sportbilarna Aston Martin. Bugivningen på den klassiska Bond-bilen har varit våldsam och det finns en stor chans att den kommer säljas för mer än 1,2 miljarder dollar. En av de senast tillkomna budgivarna är Simon Halabi, en miljardar från Syrien, som nyligen köpte den brittiska fitnesskedjan Esporta. Simon Halabi har en förmögenhet på 3,9 miljarder dollar. Det skriver CNNMoney.

Ford Motor har haft det kämpigt den senaste tiden med allt större förluster och tappade marknadsandelar. I november föll företaget från att ha varit den näst största biltillverkare i USA till att bara vara fjärde största och tidigare i december meddelade Ford Motor att 75.000 anställda fått gå. Aston Martin har sålt dåligt och valet att sälja ut märket är ett sätt att minska företagets förluster.

Ford Motor tog över Aston Martin 1994 och försäljningen av Aston Martin-bilar är så liten att de inte ens rapporteras när Ford släpper sina övriga försäljningssiffror. George Pipas, Ford:s försäljningsanalytiker i USA, berättar att han en gång frågade Aston Martins vd varför märket sålde så dåligt. Han fick svaret:

– En gentleman räknar aldrig sin växel.

Aston Martin har länge varit James Bonds bil.

Aston Martins klassiska modell DB5 fanns med i de tre tidiga Bond-filmerna ”Goldfinger”, ”Thunderball” och ”On her Majesty´s secret service”.

Efter 18 års frånvaro från Bond-filmerna så återvände bilen till filmerna med modellen V8 Volante i ”The living daylights” 1987 och 2002 var Aston Martin V-12 Vanquish med i ”Die another day”.

I ”Casino Royale”, den senaste i raden av Bond-filmer är modellen DBS med och den modellen kommer inte visas på bilmässor förrän i slutet av 2007.