Cristina fortsätter städa efter pappa

Byggställningar har precis kommit upp, och enligt vakten i porten väntas arbetet ta två månader att klara av.

Det är mogulen Jan Stenbecks dotter Cristina som tagit över rodret i imperiets moderbolag Kinnevik.

Sedan Jan dog år 2002 har hon inlett ett omfattande arbete med att städa upp i det spretiga affärskonglomeratet med dess många delar, och nu har turen kommit till själva huvudfastigheten varifrån verksamheten styrs.

– Avsikten är att utföra fasadarbetet så att det blir mer likt fastighetens originalskick, säger vakten.

Det innebär att fastighetens gul-orange-bruna huvudfärg kommer att bli mörkare.

– Det blir så när man inte har renoverat en fastighetsfasad på länge, att färgen bleks jämfört med hur det var från början.

I renoveringen ingår även en uppfräschning av fasadens stenarbeten.

När Realtid.se besöker fastigheten strax före lunchtid på onsdagen, är aktivitetsnivån ganska låg.

Några spridda hammarslag och en borrmaskin hörs högt uppifrån fastigheten.

Plåtslageri-firman Gustav H. Johansson deltar i renoveringsarbetet.

En medarbetare där berättar att firman hjälper till med att byta plåttaket för gårdshuset.

– Vi har blivit tillsagda att bli klara med det tills folk kommer tillbaka från semestern, säger han.

Därefter ska byggnadsställningar upp även där för att renovera gårdshusets fasad också.

Vid fastigheten finns även en byggbod hyrd hos Bila AB, och där berättar en medarbetare att det är byggfirman P-O Service som har hand om hela renoveringsarbetet.

– Det är P-O Service som även brukar ha hand om att renovera stadshuset, säger Bila-medarbetaren.

– P-O själv är så liten, så han är den enda som kan komma in inuti de stora pelarna i blå salen, varigenom ventilation och el har dragits.

Den aktuella fastigheten på Skeppsbron 18, har fastighetsbeteckningen ”Diana 1”.

Stadsbyggnadskontoret meddelar att den är ”blåmärkt”, vilket är den högsta beteckningen en fastighet kan få.

– Fastigheten har riksintresse, säger en medarbetare på kontoret.

Det innebär att minsta lilla skruv man rör på, måste anmälas och tillstånd för sådant erhållas i förväg.

Det gäller även ändringar av fasadfärgen.

– Ja, om man byter färg – kulör, så ska man ha bygglov, säger Ann-Charlotte Backlund som är chef för Stockholms stadsmuseum.

– Så brukar det vara i alla fall.

Även här när det snarare handlar om att nyansen mörknar?

– Det är rätt svårt att säga så där på rak arm.

– Är det rent vanligt underhåll så behöver man inte något tillstånd.

Även om utseendet såsom färgnyansen ändras?

– Vad gäller Gamla stan är det väl alltid bra att ha kollat innan.

Något formellt tillstånd verkar dock inte ha utdelats för renoveringsarbetet.

Senaste bygganmälningarna är från 2006 och 2007, varav det år 2006 handlade om en ”uppfräschning” och år 2007 om en ”flaggstång till restaurangen”.

Dock blev det avslag på en ansökan från den 11 juni om att sätta upp en ”reklamvepa” mot Skeppsbron i samband med Volvo Ocean Race.

Ann-Charlotte Backlund på Stockholms stadsmuseum tycker mycket om Stenbecks-fastigheten.

– Det är som alla hus i Gamla stan.

– Hela Skeppsbron är en väldigt speciell gata som ju är en slags paradfront för Stockholm.

På en uppsatt skylt på Skeppsbron med lite historisk beskrivning, står det dock att hela Skeppsbron egentligen står på ett gammalt sopberg.

Hur pass riskabelt är det att grunden är så porös att husen rasar ihop?

– Nästan alla fastigheter är grundförstärkta.

Den egentliga strandkanten går någonstans mellan Österlånggatan och Skeppsbrons väg.

– Resten är utfylld mark från medeltiden och framåt.

Stockholm grundades vid mitten av 1200-talet.

– Under 1300- och 1400-talen började man slänga sopor ut mot vattnet där.

Så småningom byggdes även en lång brygga framför husen på den sidan mot vattnet.

– Och det var den bryggan som så småningom förvandlades till Skeppsbron, säger Backlund.

– Bro och brygga är ju ungefär samma ord.

Så om en fastighet är grundförstärkt finns det ingen risk för ras?

– Nej, och dessutom för kanske fem år sedan gjordes förstärkningar av själva Skeppsbron som också ”kasade iväg” lite grand.

– Så grundförstärkningar har gjorts.

– Men samtidigt är det något man – beroende på vilken metod som använts, kan behöva förnya också och hålla koll på.

– Så det är inget som är fixat för alltid.

Realtid.se får tag på Kinneviks informationschef Torun Litzén som är mitt uppe i arbetet med Kinneviks resultatrapport för andra kvartalet som presenteras på torsdag i nästa vecka, den 23 juli.

Hon bekräftar att det är Kinnevik som äger fastigheten på Skeppsbron 18, men kan inte svara på när fastigheten är byggd, vad den är bokförd till för värde i Kinneviks bokföring, eller mer om renoveringen.

– Vi tar det efter presentationen av vår resultatrapport.

Hela Kinnevik är värt kring 21 miljarder kronor på börsen enligt Avanza, vid gällande börskurs på drygt 80 kronor.

Enligt Kinneviks hemsida
äger Stenbecks-bolaget Emesco 9 procent av Kinnevik, och Jan Stenbecks dödsbo ytterligare 3 procent.

Kinnevik-aktien hade en topp kring 160 kronor i slutet av år 2007, men föll ner till 40-50 kronor i slutet på år 2008.

Därefter har den alltså återhämtat sig en del.

Cristina Stenbeck själv är Kinneviks styrelseordförande.