Under onsdagen kommer åtminstone tre bolag lämna in formella bud på delar av GM Europa. Buden kommer ligga kring 6-7 miljarder kronor.
Tre bolag tävlar om GM Europa
Sara Johansson
De tre som förväntas lägga bud innan deadline i dag, onsdag, är det belgiska riskkapitalbolaget RHJ International, Italienska Fiat samt kanadensisk-österrikiska komponenttillverkaren Magna.
I GM Europa inkluderas svenska Saab, tyska Opel och brittiska Vauxhall men enligt Financial Times är det de två senaste buden handlar om.
Buden för Opel kom när GM under tisdagen gick ut med sina planer om en kontrollerad konkurs för GM inom två veckor.
Bud från andra håll kan fortfarande vara möjligt men det är ändå osannolikt, enligt Financial Times.
Fiat mötte i går på motstånd i försöket att köpa GM Europa. Efter Fiat-chefen Sergio Marchionnes möte med flera representanter för de tyska bilfacken gick bland annat IG Metall-chefen ut och sade att Magna International eller tyska staten är bättre köpare för Opel än Fiat.
Sergio Marchionne har tidigare sagt att planen är att skapa en gigantisk bilgrupp utan att skjuta in pengar till Opel, vilket har kritiserats av Opels fackordförande Klaus Franz.
– Vi är i en kris men vi har fortfarande ett värde. Sådana kommentarer är fulla av arrogans och respektlöshet för de anställda på Opel.
Klaus Franz berättar att han har haft flera intensiva samtal med RHJ, som fram tills nu setts som ett reservalternativ för Fiat och Magna.
– De har ett intressant koncept.
De tre budgivarna ska presentera sina planer för GM Europa innan nästa tisdag och målet är att presentera den nya ägaren innan den första maj då GM Europa går i konkurs.
GM kommer fortfarande äga 40 procent av Opel-Vauxhall. Storleken på den andra delen kommer diskuteras, enligt Financial Times.
Samtidigt pågår försäljningen av saab automobil. Även där finns tre tänkbara köpare. Enligt Expressen kryper den kinesiska biltillverkaren Geely sig allt närmare ett köp av Saab automobile. Nu satsar Geely på en nyemission för att få in drygt en miljard kronor. Enligt försäljningsargumentet ska de nya aktierna användas till sammanslagningar och förvärv.
De andra två är, enligt kvällstidningen, italienska Fiat samt en tysk affärsbank.
Enligt Saabs vd Jan Åke Jonsson kommer en ny köpare till Saab vara klar i maj samtidigt ska Saab genomgå en rekontruktion av företaget och behöver totalt 7-8 miljarder kronor i kapitaltillskott. Jonsson räknar med lån från Europeiska investeringsbanken EIB samt bidrag från svenska staten och GM.
